Tesla Performance Dual Motor AWD
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La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
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Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
La Tesla Model 3 occupe une place particulière sur le segment des berlines électriques : elle sert de référence à laquelle presque tous les modèles concurrents se comparent, autant pour son efficience que pour l'accès au réseau de recharge Superchargeurs. Sur le papier, l'équation autonomie, temps de recharge et prix de départ reste l'une des plus cohérentes du marché français, ce qui explique un volume d'occasion abondant et donc des prix de revente très lisibles.
Points forts concrets : une consommation réelle basse (la berline est aérodynamique et lourde à peine plus que la moyenne), une planification d'itinéraire intégrée qui rend les longs trajets prévisibles, et un réseau de recharge dense qui limite le stress d'autonomie. Les mises à jour logicielles à distance prolongent aussi la durée de vie perçue du véhicule.
Points de vigilance à l'achat :
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Le prix neuf de référence retenu sur cette page est de 39 990 euros pour la version d'entrée de gamme. Les finitions supérieures, la peinture et les options logicielles font monter la facture. En occasion, le prix dépend surtout de la version, du kilométrage et de l'année de mise en circulation.
Comptez plutôt 390 à 435 km en usage mixte, soit une perte de 15 à 25 pour cent par rapport au cycle WLTP. Sur autoroute à 130 km/h ou par temps froid, l'écart se creuse davantage et il est prudent de tabler sur 300 à 350 km entre deux recharges.
Non, si vous disposez d'une prise renforcée ou d'une borne à domicile : la recharge de nuit couvre les trajets quotidiens sans y penser. Sur route, la borne rapide annoncée à environ 27 minutes correspond à une reprise partielle de charge, pas à un plein de 0 à 100 pour cent.
Demandez un contrôle de capacité résiduelle, réalisable en concession ou via un boîtier de diagnostic indépendant. Regardez aussi la proportion de recharges rapides dans l'historique et la garantie batterie restante, souvent le critère le plus déterminant sur le prix négociable.