Porsche Taycan
97 kWh · 645 km WLTP · Berline
111 offres actives comparées chez 5 vendeurs. Prix neuf de référence : 101 500 € (hors options, bonus non déduit).
Les 111 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé. Offres 1 à 24 sur 111.
Taycan Electric BERLINE 4S Performance Plus PHASE 1
97 kWh · 645 km WLTP · 2021 · 112 000 km · Occasion
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Taycan 4S 571 ch avec batterie performance plus
97 kWh · 645 km WLTP · 2021 · 61 164 km · Occasion
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Taycan 4 S Disponible Allemagne
97 kWh · 645 km WLTP · 2020 · 50 247 km · Occasion
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Taycan 4S Cross Turismo 93.4 kWh *LUCHTVERING*PANO
97 kWh · 645 km WLTP · 2021 · 98 972 km · Occasion
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Taycan 4S Sport Chrono BOSE Matrix Luchtvering Garantie
97 kWh · 645 km WLTP · 2021 · 82 900 km · Occasion
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Taycan 476 ch avec batterie performance plus
97 kWh · 645 km WLTP · 2021 · 62 800 km · Occasion
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Taycan 4 S Disponible Allemagne
97 kWh · 645 km WLTP · 2022 · 71 753 km · Occasion
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Taycan CROSS TURISMO 4 350KW
97 kWh · 645 km WLTP · 2022 · 88 700 km · Occasion
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Taycan - Disponible Allemagne
97 kWh · 645 km WLTP · 2021 · 66 117 km · Occasion
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Taycan 4S Cross Turismo 93.4kWh Performance Battery Plus
97 kWh · 645 km WLTP · 2021 · 57 998 km · Occasion
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Taycan 4S Plus 20P ACC Pano Matrix BOSE
97 kWh · 645 km WLTP · 2020 · 51 500 km · Occasion
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Taycan CROSS TURISMO 4 476 93.4KWH %2B PACK SPORT CHRONO PAC TOIT
97 kWh · 645 km WLTP · 2023 · 165 000 km · Occasion
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Taycan 21"ALU*PERF.+BATT.*HUD*WARMTEPOMP*BOSE*
97 kWh · 645 km WLTP · 2021 · 67 895 km · Occasion
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Taycan (9J1) 571CH 4S AVEC BATTERIE PERFORMANCE PLUS MY21
97 kWh · 645 km WLTP · 2021 · 75 034 km · Occasion
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Taycan 4S PERFORMANCE PLUS
97 kWh · 645 km WLTP · 2021 · 38 000 km · Occasion
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Prix en baisse (-3 000 €)
Taycan (9J1) 571CH 4S AVEC BATTERIE PERFORMANCE PLUS MY23
97 kWh · 645 km WLTP · 2023 · 47 150 km · Occasion
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Taycan BEV 408 Performance Plus - 5 places Entretien constructeur
97 kWh · 645 km WLTP · 2021 · 37 096 km · Occasion
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Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 97 kWh
- Autonomie WLTP
- 645 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 18 min
- Segment
- berline
- Carrosserie
- berline
- Prix neuf de référence
- 101 500 €
- Offres actives
- 111
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 78 €/km
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Porsche Macan (52 offres, dès 63 250 €)
- Porsche Cayenne (13 offres, dès 121 500 €)
- Tesla Model S (35 offres, dès 15 000 €)
- Mercedes EQS (6 offres, dès 67 990 €)
- Audi A6 e-tron (62 offres, dès 52 950 €)
- BMW i5 (142 offres, dès 34 490 €)
Conseils d'achat : Porsche Taycan
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
La Taycan occupe le haut du segment des berlines électriques, face aux Mercedes EQS, BMW i7 et Lucid Air. Son argument n'est pas le rapport prix/autonomie, mais le comportement dynamique : direction précise, centre de gravité très bas, boîte à deux rapports sur l'essieu arrière et un freinage régénératif dosable qui reste lisible en conduite rapide. L'architecture 800 volts, encore rare, explique les temps de recharge très courts affichés sur cette page et fait la différence sur les longs trajets, à condition de trouver des bornes réellement puissantes.
À l'achat, trois points méritent attention :
- La gamme est très étalée (propulsion, 4S, Turbo, Turbo S, carrosseries berline, Cross Turismo et Sport Turismo) : deux Taycan au même prix peuvent être des voitures très différentes.
- Les options pèsent lourd dans le prix d'origine et se revendent mal : suspension pneumatique, Performance Battery Plus, pompe à chaleur, chargeur embarqué 22 kW. Exigez la facture d'origine ou la configuration détaillée.
- La décote sur les premières années est marquée sur ce segment, ce qui rend l'occasion récente nettement plus intéressante que le neuf pour un usage privé.
En occasion, réclamez un rapport de santé batterie (SoH) établi en concession et l'historique des mises à jour logicielles. Vérifiez aussi l'état des pneus et des disques : sur un véhicule de plus de deux tonnes, ces postes reviennent vite et se négocient.
Questions fréquentes sur la Porsche Taycan
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour une Porsche Taycan ?
Le prix neuf de référence retenu sur cette page est de 101 500 euros pour la version d'entrée de gamme. Les finitions supérieures et les options courantes font grimper la facture bien au-delà. En occasion, la décote du segment premium électrique réduit sensiblement le ticket d'entrée sur les millésimes de trois à cinq ans.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 645 km WLTP ?
Comptez plutôt 490 à 550 km en usage mixte, soit 15 à 25 pour cent de moins que le cycle WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, la consommation d'une berline lourde et rapide fait tomber le chiffre plus bas encore, et le froid ajoute une perte supplémentaire sur les trajets courts.
La recharge rapide est-elle un vrai atout au quotidien ?
Oui, grâce à l'architecture 800 volts qui autorise des puissances de charge élevées et le temps de recharge rapide indiqué dans le tableau. Encore faut-il des bornes suffisamment puissantes : sur un chargeur limité à 50 kW, l'avantage disparaît. Au quotidien, une wallbox à domicile reste la solution la plus économique.
Que vaut la batterie sur une Taycan d'occasion ?
Les retours de terrain sur cette génération sont plutôt rassurants, avec un refroidissement liquide et une gestion thermique soignée. Exigez malgré tout un contrôle de santé batterie (SoH) chiffré en concession, vérifiez l'historique d'entretien et la garantie batterie constructeur restante, qui se transmet au nouveau propriétaire.