Tesla 70D Allradantrieb
100 kWh · 600 km WLTP · 2016 · 288 000 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Tesla Model S
100 kWh · 600 km WLTP · Berline
27 offres actives comparées chez 3 vendeurs. Prix neuf de référence : 99 990 € (hors options, bonus non déduit).
Les 27 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Tesla 90 kWh Performance Dual Motor
100 kWh · 600 km WLTP · 2016 · 240 000 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Tesla *FREE-CHARGE*1-PROPRIETAIRE/1-OWNER*90D*
100 kWh · 600 km WLTP · 2016 · 233 000 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Tesla 90D 525 4WD DUAL-MOTOR PHASE 2 MCU 2
100 kWh · 600 km WLTP · 2016 · 190 000 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Tesla 85 367 ch - moteur garantie 24/04/2028
100 kWh · 600 km WLTP · 2014 · 172 000 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Tesla P85D - FREE SUPERCHARGING - 2024 NEW BATTERY
100 kWh · 600 km WLTP · 2015 · 234 616 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Model S P100DL - 100 kWh Ludicrous Dual Motor Performance
100 kWh · 600 km WLTP · 2016 · 229 500 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Tesla MODEL-S 85 KWh %2B TOIT OUVRANT MCU2 SOH 96%
100 kWh · 600 km WLTP · 2014 · 111 500 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Tesla MODEL-S P85%2B ELECTRIC 475 85KWh PERFORMANCE 7P %2B RECHARGE GRATUITE A VIE MCU2 TOIT OUVRANT
100 kWh · 600 km WLTP · 2014 · 79 300 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Model S 90 kWh Dual Motor
100 kWh · 600 km WLTP · 2016 · 288 000 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Model S P100DL Ludicrous Performance PHASE 2
100 kWh · 600 km WLTP · 2017 · 66 573 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Tesla AWD 100 kWh Dual Motor Long Range - Première main Automatique
100 kWh · 600 km WLTP · 2018 · 85 187 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Tesla 75D STANDARD AWD 333CH TOIT PANO VITRÉ SIÈGE CHAUFFANT LIVRAISON REPRISE
100 kWh · 600 km WLTP · 2019 · 84 042 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Model S 100D Dual Motor
100 kWh · 600 km WLTP · 2019 · 160 000 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Tesla 100D LUDICROUS RAVEN
100 kWh · 600 km WLTP · 2017 · 153 000 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Prix en baisse (-2 000 €)
Tesla GARANTIE JUSQU'A 36 MOIS
100 kWh · 600 km WLTP · 2020 · 86 990 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Tesla LONG RANGE DUAL MOTOR RAVEN - LR GRANDE Autonomie
100 kWh · 600 km WLTP · 2019 · 50 360 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 100 kWh
- Autonomie WLTP
- 600 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 30 min
- Segment
- berline
- Carrosserie
- berline
- Prix neuf de référence
- 99 990 €
- Offres actives
- 27
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 25 €/km
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Tesla Model X (33 offres, dès 25 890 €)
- Tesla Model Y (113 offres, dès 23 990 €)
- Tesla Model 3 (121 offres, dès 11 000 €)
- Porsche Taycan (14 offres, dès 49 990 €)
- Mercedes EQS (6 offres, dès 67 999 €)
- Audi A6 e-tron (36 offres, dès 49 990 €)
Conseils d'achat : Tesla Model S
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
La Tesla Model S occupe le haut du segment des berlines électriques en France, face aux Mercedes EQS, BMW i7, Porsche Taycan et Lucid Air. Son positionnement repose moins sur le luxe des matériaux que sur le trio autonomie, performances et accès au réseau Superchargeurs, largement déployé sur les axes autoroutiers français. C'est un véhicule pensé pour les gros rouleurs qui enchaînent les longues distances.
Les points forts concrets : une capacité de batterie et une autonomie homologuée qui placent le modèle parmi les références du segment, une planification d'itinéraire intégrée qui réserve les arrêts de recharge, et un coût d'usage en électricité très inférieur à celui d'une berline thermique équivalente. La finition Plaid ajoute de la performance mais consomme davantage, donc parcourt moins de kilomètres réels.
Les points de vigilance avant d'acheter :
- La décote est marquée sur ce segment : un modèle de quelques années coûte une fraction du tarif neuf, ce qui rend l'occasion nettement plus rationnelle.
- Faites contrôler la santé de la batterie (SoH) et l'historique des recharges rapides avant tout achat d'occasion.
- Vérifiez la version exacte : Grande Autonomie ou Plaid, volant classique ou yoke, matériel de conduite assistée, options logicielles rattachées au compte du vendeur.
- Le réseau après-vente reste concentré sur les grandes métropoles, un point à anticiper en zone rurale.
Questions fréquentes sur la Tesla Model S
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour une Tesla Model S neuve ?
Le prix neuf de référence retenu sur le site est de 99 990 euros, hors options et frais de mise à la route. Ce tarif place la Model S au-dessus du plafond du bonus écologique français, qui ne s'applique donc pas. À ce niveau de prix, l'occasion récente mérite systématiquement d'être comparée.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 600 km WLTP ?
Comptez environ 450 à 510 km en usage mixte, soit 15 à 25 % sous la valeur WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, la consommation grimpe fortement et l'autonomie descend souvent autour de 380 à 420 km. Par grand froid, avec chauffage, la perte peut dépasser 30 %.
La recharge au quotidien est-elle contraignante ?
Non, si vous disposez d'une prise renforcée ou d'une wallbox à domicile : la batterie de 100 kWh se recharge de nuit et couvre plusieurs jours d'usage courant. Sur trajet long, une borne rapide permet de récupérer l'essentiel de l'autonomie en une trentaine de minutes, le temps d'une pause.
Que vérifier sur la batterie d'une Model S d'occasion ?
Demandez un relevé du SoH (état de santé) et l'autonomie affichée à 100 % de charge. Une perte de 5 à 10 % après plusieurs années reste normale. Vérifiez aussi la part de recharges rapides dans l'historique, le kilométrage et la durée de garantie batterie restante, transférable au nouveau propriétaire.