BMW iX2
66,5 kWh · 478 km WLTP
AutoScout24 · Autosphere · BYmyCAR · 20 offres
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jusqu'à 66 290 € · 20 offres
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BMW iX1
66,5 kWh · 475 km WLTP
Autosphere · BYmyCAR · 15 offres
dès 47 600 € -5 % vs neuf 50 350 €
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BMW i4
70,2 kWh · 483 km WLTP
AutoScout24 · Autosphere · BYmyCAR · 22 offres
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BMW i5
81,2 kWh · 582 km WLTP
AutoScout24 · Autosphere · BYmyCAR · 6 offres
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BMW iX
76,6 kWh · 435 km WLTP
AutoScout24 · BYmyCAR · 4 offres
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BMW iX3
80 kWh · 460 km WLTP
Autosphere · BYmyCAR · 4 offres
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BMW i3
42,2 kWh · 310 km WLTP
Autosphere · 6 offres
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Prix en baisse -27 816 € BMW i4
70,2 kWh · 483 km WLTP
Aramisauto · AutoScout24 · Autosphere · 337 offres
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Comparer les 337 offres → Prix en baisse -3 690 € BMW iX1
66,5 kWh · 475 km WLTP
AutoScout24 · Autosphere · BYmyCAR · 308 offres
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Comparer les 308 offres → Prix en baisse -800 € BMW iX3
80 kWh · 460 km WLTP
Aramisauto · AutoScout24 · Autosphere · 144 offres
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Comparer les 144 offres → Prix en baisse -6 000 € BMW i5
81,2 kWh · 582 km WLTP
AutoScout24 · Autosphere · BYmyCAR · 142 offres
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66,5 kWh · 478 km WLTP
AutoScout24 · Autosphere · BYmyCAR · 117 offres
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Comparer les 117 offres → Prix en baisse -7 700 € BMW iX
76,6 kWh · 435 km WLTP
Aramisauto · AutoScout24 · Autosphere · 79 offres
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42,2 kWh · 310 km WLTP
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BMW i7
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Comparer les 6 offres →Conseils d'achat : BMW électrique
Positionnement de la marque, gamme et points de vigilance avant de signer.
8modèles comparés
1 192offres actives
9 360 €prix mini constaté
582 kmautonomie WLTP max
BMW aborde l'électrique par le haut de gamme généraliste : la marque n'a pas cherché à casser les prix, mais à décliner son positionnement premium habituel (comportement routier, finition, technologie embarquée) sur des modèles à batterie. Résultat, la gamme couvre surtout les segments compacts premium, les berlines et les SUV familiaux, avec un usage cible qui reste le trajet quotidien confortable et les longs parcours autoroutiers.
À l'achat neuf, les points à surveiller sont classiques chez le constructeur bavarois : le prix catalogue ne dit pas grand-chose tant que les options ne sont pas arbitrées, et certaines fonctions passent par des packs qui alourdissent vite la facture. Le réseau après-vente est dense en France, mais les tarifs horaires restent au niveau du premium allemand.
En occasion, trois réflexes utiles :
- vérifier l'état de santé de la batterie et le reliquat de garantie spécifique, transmissible au second acheteur ;
- comparer la décote entre finitions, car les versions très optionnées se revendent rarement à hauteur de leur prix d'origine ;
- anticiper le coût des consommables (pneus larges, freins peu sollicités mais sujets à la corrosion).