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Skoda électrique : neuf et occasion

2 modèles · 130 offres actives, dont 2 neuves

Skoda neuve : 1 modèle disponible

Véhicules neufs et 0 km, triés par prix d'entrée. 2 offres au total.

Photo Skoda Enyaq

Skoda Enyaq

77 kWh · 570 km WLTP

2026 · 15 à 15 km

AutoScout24 · BYmyCAR · 2 offres

dès 55 080 €

jusqu'à 56 308 € · 2 offres

Dès 1 074 €/mois sur 60 mois

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Modèles Skoda

Prix constatés par modèle, toutes sources confondues.

Photo Skoda Enyaq Prix en baisse -3 000 € 76

Skoda Enyaq

77 kWh · 570 km WLTP

2021 à 2026 · 10 à 129 551 km

AutoScout24 · Autosphere · BYmyCAR · 74 offres

dès 23 990 € -51 % vs neuf 48 990 €

jusqu'à 59 580 € · 74 offres

Dès 270 €/mois

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Photo Skoda Elroq 82

Skoda Elroq

59 kWh · 405 km WLTP

2025 à 2026 · 10 à 24 838 km

AutoScout24 · BYmyCAR · Elite-Auto · 56 offres

dès 31 990 € -13 % vs neuf 36 620 €

jusqu'à 52 780 € · 56 offres

Dès 295 €/mois

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Voir les Skoda d'occasion

Conseils d'achat : Skoda électrique

Positionnement de la marque, gamme et points de vigilance avant de signer.

2modèles comparés
130offres actives
23 990 €prix mini constaté
570 kmautonomie WLTP max

Skoda occupe en électrique une place de constructeur généraliste : des modèles familiaux, pensés pour l'usage quotidien plutôt que pour la performance, avec une orientation assumée vers le rapport équipement/prix. La marque partage l'essentiel de sa base technique (plateforme, batteries, électronique) avec les autres marques électriques du groupe Volkswagen, ce qui rend les comparaisons croisées particulièrement utiles avant achat.

La gamme se concentre sur les SUV et crossovers, avec des versions coupé plus statutaires et des citadines compactes destinées à un usage périurbain. Les grandes carrosseries visent les familles et les longs trajets réguliers ; les petits modèles couvrent le second véhicule et les trajets domicile-travail.

Points à vérifier avant de signer :

  • La décote sur les premières générations, marquée sur les finitions hautes et les grosses batteries.
  • La version du logiciel embarqué et l'historique des mises à jour, source de bugs récurrents sur les millésimes initiaux.
  • La puissance de charge réellement acceptée, variable selon la batterie et le millésime.
  • Un réseau dense et des coûts d'entretien contenus, argument fort face aux marques premium.
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