BMW i5
81,2 kWh · 582 km WLTP · Berline
142 offres actives comparées chez 4 vendeurs. Prix neuf de référence : 76 200 € (hors options, bonus non déduit).
Les 142 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé. Offres 1 à 24 sur 142.
i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2023 · 81 980 km · Occasion
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i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2023 · 66 500 km · Occasion
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i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2023 · 54 900 km · Occasion
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i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2023 · 67 500 km · Occasion
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i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2023 · 51 078 km · Occasion
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i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2023 · 50 183 km · Occasion
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i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2023 · 61 290 km · Occasion
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i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2023 · 46 000 km · Occasion
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i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2024 · 59 286 km · Occasion
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i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2023 · 23 273 km · Occasion
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i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2023 · 46 090 km · Occasion
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i5 340ch M Sport eDrive40
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2023 · 88 640 km · Occasion
Autosphere Concession
Prix en baisse (-1 000 €)
i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2024 · 8 526 km · Occasion
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Prix en baisse (-4 500 €)
i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2024 · 14 262 km · Occasion
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Prix en baisse (-6 000 €)
i5 Série 5 Touring i5 340ch M Sport eDrive40
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2024 · 27 133 km · Occasion
Vivacar Concession
i5 eDrive40*M-SPORT*340PK*DRIVING ASSISTANT PRO*HARMAN
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2023 · 64 875 km · Occasion
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i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2025 · 12 000 km · Occasion
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i5 340ch M Sport eDrive40
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2023 · 30 777 km · Occasion
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i5 340ch M Sport eDrive40
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2024 · 73 000 km · Occasion
Autosphere Concession
i5 eDrive35 286ch M Sport
81,2 kWh · 582 km WLTP · 2026 · 20 000 km · Occasion
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Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 81,2 kWh
- Autonomie WLTP
- 582 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 30 min
- Segment
- berline
- Carrosserie
- berline
- Prix neuf de référence
- 76 200 €
- Offres actives
- 142
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 59 €/km
Conseils d'achat : BMW i5
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
La BMW i5 joue dans la catégorie des grandes berlines électriques, face aux Mercedes EQE et Audi A6 e-tron. Elle partage sa carrosserie avec la Série 5 thermique : habitabilité arrière et coffre restent ceux d'une berline classique, là où plusieurs rivales sacrifient le volume à une silhouette fastback. Sa batterie et son autonomie WLTP la placent dans la moyenne haute du segment, sans record.
Ce qu'il faut regarder avant de signer :
- La version : la propulsion d'entrée de gamme est la plus sobre et la plus abordable, les déclinaisons à quatre roues motrices gagnent en performance mais consomment davantage.
- La carrosserie : la variante break (Touring) élargit l'usage familial pour un surcoût limité et se revend correctement.
- Les jantes de grand diamètre, très présentes sur les configurations d'origine, dégradent l'autonomie réelle et le confort.
En neuf, le tarif de référence place la i5 bien au-dessus du plafond des aides à l'achat : pas de bonus écologique, la négociation se joue sur la remise et la valeur de rachat. En occasion, la décote des berlines premium électriques est rapide sur les deux premières années, ce qui rend les sorties de LOA ou de flotte intéressantes. Exigez un certificat de santé batterie (SoH), le reliquat de garantie constructeur et l'historique d'entretien.
Questions fréquentes sur la BMW i5
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour une BMW i5 ?
Le prix neuf de référence retenu sur cette page est de 76 200 euros, hors options. Le catalogue d'équipements (jantes, sellerie, aides à la conduite, packs de confort) peut alourdir la facture de plusieurs milliers d'euros sans se retrouver à la revente. L'occasion récente reste la voie la plus rationnelle.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 582 km WLTP ?
Comptez plutôt 440 à 495 km en usage mixte, soit 15 à 25 pour cent sous la valeur WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, en hiver ou avec de grandes jantes, l'écart se creuse et l'autonomie utile descend vers 350 à 400 km entre deux arrêts.
La recharge est-elle contraignante au quotidien ?
Non, si vous rechargez à domicile : une wallbox refait le plein de la batterie de 81,2 kWh pendant la nuit. Sur les trajets longs, une borne rapide demande environ 30 minutes pour l'essentiel de la charge, à condition d'arriver avec une batterie préconditionnée.
Que vérifier sur la batterie d'une i5 d'occasion ?
Demandez un certificat de santé batterie (SoH) édité par le réseau, pas une simple lecture d'application. Vérifiez le reliquat de garantie batterie constructeur, transmissible au second propriétaire, ainsi que l'usage passé : un véhicule de flotte chargé en rapide et laissé à 100 pour cent vieillit moins bien.