iX2 X2 iX2 eDrive20 204ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2024 · 86 000 km · Occasion
Vivacar Concession
BMW iX2
66,5 kWh · 478 km WLTP · Suv
117 offres actives comparées chez 4 vendeurs. Prix neuf de référence : 52 400 € (hors options, bonus non déduit).
Les 117 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé. Offres 1 à 24 sur 117.
iX2 i eDrive 20 U10 M Sport - Garanti constructeur
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2025 · 60 000 km · Occasion
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iX2 eDrive20 204ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2024 · 57 867 km · Occasion
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iX2 eDrive20 204ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2024 · 40 470 km · Occasion
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iX2 X2 iX2 eDrive20 204ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2024 · 16 382 km · Occasion
Vivacar Concession
iX2 X2 iX2 eDrive20 204ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2024 · 27 000 km · Occasion
Vivacar Concession
iX2 X2 iX2 eDrive20 204ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2024 · 35 250 km · Occasion
Vivacar Concession
iX2 eDrive20 204ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2025 · 48 900 km · Occasion
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iX2 X2 iX2 eDrive20 204ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2025 · 13 000 km · Occasion
Vivacar Concession
iX2 X2 iX2 eDrive20 204ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2025 · 17 650 km · Occasion
Vivacar Concession
iX2 X2 iX2 eDrive20 204ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2024 · 24 476 km · Occasion
Vivacar Concession
iX2 eDrive20 M Sport 204 ch * 100% Électrique *
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2025 · 47 300 km · Occasion
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iX2 X2 iX2 eDrive20 204ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2025 · 15 000 km · Occasion
Vivacar Concession
iX2 eDrive20*66.5 kWh*M-SPORT*PREMIUM*21.923 KM!*
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2024 · 21 923 km · Occasion
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iX2 xDrive30 313ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2024 · 40 520 km · Occasion
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iX2 eDrive20 - Msport|Cam|Dass|th
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2025 · 23 264 km · Occasion
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Prix en baisse (-3 000 €)
iX2 X2 iX2 eDrive20 204ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2025 · 6 000 km · Occasion
Vivacar Concession
iX2 X2 iX2 eDrive20 204ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2024 · 9 900 km · Occasion
Vivacar Concession
iX2 X2 iX2 eDrive20 204ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2025 · 20 120 km · Occasion
Vivacar Concession
iX2 eDrive20 | Cam | Pano | Stoel vw
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2025 · 15 903 km · Occasion
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iX2 X2 iX2 xDrive30 313ch M Sport
66,5 kWh · 478 km WLTP · 2024 · 68 146 km · Occasion
Vivacar Concession
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 66,5 kWh
- Autonomie WLTP
- 478 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 29 min
- Segment
- suv
- Carrosserie
- suv
- Prix neuf de référence
- 52 400 €
- Offres actives
- 117
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 71 €/km
Conseils d'achat : BMW iX2
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
Le BMW iX2 occupe une place particulière dans le segment des SUV électriques : celle du coupé compact premium, dérivé du X2 thermique. Face à des concurrents plus rationnels comme le Skoda Enyaq Coupé ou le Tesla Model Y, il joue la carte de la finition, du comportement routier et d'une ligne fastback assumée. La contrepartie est connue : un coffre et une garde au toit arrière en retrait par rapport à un SUV classique de même empreinte au sol. À essayer avec des passagers adultes à l'arrière avant de signer.
Sur l'achat neuf, trois points méritent votre attention :
- La distinction entre les versions à deux roues motrices et la transmission intégrale, qui change l'autonomie, le tarif et le malus au poids éventuel.
- Les options, qui font vite grimper la facture chez BMW : pompe à chaleur, aides à la conduite, sellerie. Un configurateur mal maîtrisé ajoute plusieurs milliers d'euros à la valeur catalogue sans se retrouver dans la revente.
- L'éligibilité aux aides, à vérifier au moment de la commande selon le lieu d'assemblage et le barème en vigueur.
En occasion, réclamez systématiquement un certificat de santé de batterie (SoH) et l'historique d'entretien du réseau. Un véhicule rechargé quotidiennement en courant continu à 100 % vieillit moins bien qu'un exemplaire chargé lentement à domicile. Vérifiez aussi le solde de garantie constructeur et celui de la garantie batterie, qui se transmettent au nouveau propriétaire.
Questions fréquentes sur la BMW iX2
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour un BMW iX2 neuf ?
Le prix neuf de référence retenu sur cette fiche est de 52 400 euros. C'est un tarif d'entrée : chez BMW, les options et les packs de finition peuvent ajouter plusieurs milliers d'euros. Comparez toujours le prix de la configuration réelle, pas celui du catalogue de base.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 478 km WLTP ?
Comptez plutôt 360 à 410 km en usage mixte, soit 15 à 25 % de moins que la valeur WLTP. Sur autoroute à 130 km/h ou par temps froid, la baisse est plus marquée et peut ramener l'autonomie utile aux alentours de 300 km, voire moins avec un chargement important.
La recharge est-elle contraignante au quotidien ?
Non, si vous disposez d'une prise renforcée ou d'une borne à domicile : la batterie de 66,5 kWh se recharge de nuit sans effort. Sur long trajet, la recharge rapide annoncée à environ 29 min couvre la plage utile, généralement de 10 à 80 % de charge.
Que vaut la décote et faut-il craindre pour la batterie en occasion ?
Comme la plupart des premium électriques, l'iX2 subit une décote soutenue les deux premières années, ce qui rend l'occasion récente intéressante. Côté batterie, exigez un relevé de santé (SoH) et vérifiez le solde de la garantie batterie constructeur, transmissible au nouvel acquéreur.