Taycan 598ch 4S avec batterie performance plus
97 kWh · 645 km WLTP · 2025 · 13 203 km · Occasion
Autosphere Concession
Porsche Taycan
97 kWh · 645 km WLTP · Berline
14 offres actives comparées chez 5 vendeurs. Prix neuf de référence : 101 500 € (hors options, bonus non déduit).
Les 14 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Taycan Cross Turismo 952ch Turbo S
97 kWh · 645 km WLTP · 2024 · 12 617 km · Occasion
Vivacar Concession
Taycan 571ch 4S avec batterie performance plus MY21
97 kWh · 645 km WLTP · 2020 · 51 294 km · Occasion
Autosphere Concession
Taycan 571ch 4S avec batterie performance plus MY20
97 kWh · 645 km WLTP · 2020 · 51 294 km · Occasion
Autosphere Concession
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 97 kWh
- Autonomie WLTP
- 645 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 18 min
- Segment
- berline
- Carrosserie
- berline
- Prix neuf de référence
- 101 500 €
- Offres actives
- 14
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 78 €/km
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Tesla Model S (27 offres, dès 15 000 €)
- Mercedes EQS (6 offres, dès 67 999 €)
- Audi A6 e-tron (36 offres, dès 49 990 €)
- BMW i5 (34 offres, dès 43 999 €)
- Volvo ES90 (11 offres, dès 72 890 €)
- Mercedes EQE (37 offres, dès 39 900 €)
Conseils d'achat : Porsche Taycan
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
La Taycan occupe le haut du segment des berlines électriques, face aux Mercedes EQS, BMW i7 et Lucid Air. Son argument n'est pas le rapport prix/autonomie, mais le comportement dynamique : direction précise, centre de gravité très bas, boîte à deux rapports sur l'essieu arrière et un freinage régénératif dosable qui reste lisible en conduite rapide. L'architecture 800 volts, encore rare, explique les temps de recharge très courts affichés sur cette page et fait la différence sur les longs trajets, à condition de trouver des bornes réellement puissantes.
À l'achat, trois points méritent attention :
- La gamme est très étalée (propulsion, 4S, Turbo, Turbo S, carrosseries berline, Cross Turismo et Sport Turismo) : deux Taycan au même prix peuvent être des voitures très différentes.
- Les options pèsent lourd dans le prix d'origine et se revendent mal : suspension pneumatique, Performance Battery Plus, pompe à chaleur, chargeur embarqué 22 kW. Exigez la facture d'origine ou la configuration détaillée.
- La décote sur les premières années est marquée sur ce segment, ce qui rend l'occasion récente nettement plus intéressante que le neuf pour un usage privé.
En occasion, réclamez un rapport de santé batterie (SoH) établi en concession et l'historique des mises à jour logicielles. Vérifiez aussi l'état des pneus et des disques : sur un véhicule de plus de deux tonnes, ces postes reviennent vite et se négocient.
Questions fréquentes sur la Porsche Taycan
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour une Porsche Taycan ?
Le prix neuf de référence retenu sur cette page est de 101 500 euros pour la version d'entrée de gamme. Les finitions supérieures et les options courantes font grimper la facture bien au-delà. En occasion, la décote du segment premium électrique réduit sensiblement le ticket d'entrée sur les millésimes de trois à cinq ans.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 645 km WLTP ?
Comptez plutôt 490 à 550 km en usage mixte, soit 15 à 25 pour cent de moins que le cycle WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, la consommation d'une berline lourde et rapide fait tomber le chiffre plus bas encore, et le froid ajoute une perte supplémentaire sur les trajets courts.
La recharge rapide est-elle un vrai atout au quotidien ?
Oui, grâce à l'architecture 800 volts qui autorise des puissances de charge élevées et le temps de recharge rapide indiqué dans le tableau. Encore faut-il des bornes suffisamment puissantes : sur un chargeur limité à 50 kW, l'avantage disparaît. Au quotidien, une wallbox à domicile reste la solution la plus économique.
Que vaut la batterie sur une Taycan d'occasion ?
Les retours de terrain sur cette génération sont plutôt rassurants, avec un refroidissement liquide et une gestion thermique soignée. Exigez malgré tout un contrôle de santé batterie (SoH) chiffré en concession, vérifiez l'historique d'entretien et la garantie batterie constructeur restante, qui se transmet au nouveau propriétaire.