Megane E-Tech EV60 220 ch super charge
60 kWh · 450 km WLTP · 2022 · 42 006 km · Occasion
Vivacar Concession
Les 2607 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé. Offres 1273 à 1296 sur 2607.
Megane E-Tech Electric EV60 220ch Techno super charge
60 kWh · 450 km WLTP · 2023 · 46 013 km · Occasion
Vivacar Concession
Mégane E-Tech E-Tech Electric EV60 220ch Techno super charge
60 kWh · 450 km WLTP · 2023 · 61 941 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Mégane E-Tech E-Tech Electric EV60 220ch Techno super charge
60 kWh · 450 km WLTP · 2023 · 38 597 km · Occasion
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Mégane E-Tech E-Tech Electric EV60 220ch Techno super charge
60 kWh · 450 km WLTP · 2023 · 38 597 km · Occasion
Autosphere Concession
Mégane E-Tech E-Tech Electric EV60 220ch Techno super charge
60 kWh · 450 km WLTP · 2023 · 61 941 km · Occasion
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Megane E-Tech Electric EV60 220ch Techno super charge
60 kWh · 450 km WLTP · 2023 · 45 174 km · Occasion
Vivacar Concession
Megane E-Tech Electric EV60 220ch Techno super charge -C
60 kWh · 450 km WLTP · 2024 · 77 123 km · Occasion
Vivacar Concession
Megane E-Tech EV60 220 ch super charge
60 kWh · 450 km WLTP · 2022 · 53 944 km · Occasion
Vivacar Concession
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 60 kWh
- Autonomie WLTP
- 450 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 32 min
- Segment
- compacte
- Carrosserie
- compacte
- Prix neuf de référence
- 41 000 €
- Offres actives
- 2 607
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 35 €/km
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Renault Scénic E-Tech (453 offres, dès 25 890 €)
- Renault Kangoo E-Tech (85 offres, dès 4 000 €)
- Renault Zoé (687 offres, dès 4 500 €)
- Renault Master E-Tech (42 offres, dès 15 490 €)
- Renault Trafic E-Tech (12 offres, dès 27 990 €)
- Renault R4 E-Tech (209 offres, dès 24 499 €)
Conseils d'achat : Renault Mégane E-Tech
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
La Mégane E-Tech occupe une place charnière chez les compactes électriques : plus habitable qu'une citadine surélevée, moins encombrante qu'un SUV familial, avec une position de conduite basse qui la distingue de la plupart de ses rivales. Sa force principale reste l'équilibre entre gabarit urbain et capacité routière, servi par un châssis réactif et une consommation contenue sur route secondaire.
À l'achat neuf, trois points méritent l'attention :
- Les finitions d'entrée de gamme se passent de la pompe à chaleur, un poste qui pèse lourd sur l'autonomie hivernale : vérifiez sa présence avant de signer.
- Les remises constructeur et les offres de location fluctuent fortement selon les trimestres, comparez le prix catalogue au prix réellement pratiqué en concession.
- Le grand écran OpenR Link et les aides à la conduite ne sont pas systématiques selon les niveaux, ils creusent l'écart de cote à la revente.
En occasion, exigez un certificat de santé batterie (SoH) daté, idéalement issu du réseau Renault, ainsi que l'historique d'entretien complet. Un véhicule beaucoup rechargé en courant continu et systématiquement laissé à 100 % vieillit plus vite. Le coffre reste modeste pour la catégorie, à mesurer avec vos usages réels avant de trancher.
Questions fréquentes sur la Renault Mégane E-Tech
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quelle autonomie réelle attendre au quotidien ?
Comptez une baisse de 15 à 25 % par rapport aux 450 km WLTP en usage mixte, soit environ 340 à 380 km. Sur autoroute à 130 km/h, la perte grimpe souvent à 35 ou 40 %. En hiver, sans pompe à chaleur, l'écart se creuse encore nettement.
Quel budget prévoir pour un exemplaire neuf ?
Le prix neuf de référence est de 41 000 euros, avant remise commerciale et avant déduction d'une éventuelle aide à l'achat. Les remises constructeur et les offres de location varient selon les périodes : demandez plusieurs devis en concession et comparez le coût total, pas seulement la mensualité.
La recharge est-elle compatible avec un usage quotidien ?
Pour les trajets domicile-travail, une prise renforcée ou une wallbox suffit largement : la batterie de 60 kWh se recharge de nuit sans contrainte. La charge rapide, autour de 32 minutes, sert surtout aux longs trajets. Réservez-la aux déplacements exceptionnels pour préserver la batterie.
Que vérifier sur la santé de la batterie en occasion ?
Demandez un diagnostic SoH récent effectué en atelier agréé, et non une simple estimation issue du tableau de bord. Vérifiez la date de mise en circulation, le kilométrage, la part de charges rapides et la garantie batterie constructeur restante, souvent transférable au nouvel acquéreur.