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Mini Cooper SE

32,6 kWh · 234 km WLTP · Citadine

355 offres actives comparées chez 6 vendeurs. Prix neuf de référence : 33 000 € (hors options, bonus non déduit).

Photo Mini Cooper SE

Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

L'annonce que vous suiviez a été retirée par le vendeur. Voici les offres relevées aujourd'hui pour ce modèle.

Les 355 offres, tous vendeurs

La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé. Offres 1 à 24 sur 355.

MINI CARPLAY - PARKEERSENSOREN ACHTER - TOPSTAAT

Cooper SE 3 Door

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2021 · 59 775 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

15 795 € -52 %

Dès 308 €/mois

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MINI Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2020 · 80 653 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

15 900 € -52 %

Dès 310 €/mois

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MINI Greenwich

Cooper SE 3 Door

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2020 · 68 000 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

15 990 € -52 %

Dès 312 €/mois

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MINI Cooper SE 184ch Yours BVA

Cooper SE 184ch Yours BVA

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2020 · 52 125 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

15 990 € -52 %

Dès 312 €/mois

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MINI Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2020 · 49 146 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

15 995 € -52 %

Dès 312 €/mois

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MINI SE 184 94kWh Business

Cooper SE 3 Door

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2022 · 27 660 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

16 180 € -51 %

Dès 316 €/mois

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MINI Cooper SE Edition Camden

Cooper SE Edition Camden

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2021 · 40 154 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

16 390 € -50 %

Dès 320 €/mois

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MINI Cooper SE 184ch Edition Camden BVA

Cooper SE 184ch Edition Camden BVA

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2021 · 72 139 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

16 490 € -50 %

Dès 322 €/mois

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Mini Mini Cooper SE 184ch Yours BVA

Cooper SE 184ch Yours BVA

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2021 · 73 579 km · Occasion

Autosphere Concession

16 499 € -50 %

Dès 237 €/mois

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Cooper SE 184ch Yours BVA 5CV

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2020 · 75 201 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

16 790 € -49 %

Dès 327 €/mois

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MINI Cooper SE 184ch Yours BVA

Cooper SE 184ch Yours BVA

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2020 · 58 993 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

16 880 € -49 %

Dès 329 €/mois

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Mini Mini SE 184 CH ESSENTIAL Cooper

Cooper SE SE 184 CH ESSENTIAL Cooper

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2021 · 54 092 km · Occasion

Aramisauto Marketplace

16 899 € -49 %

Dès 179 €/mois

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MINI Cooper SE

Cooper SE 3 Door

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2021 · 69 400 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

16 900 € -49 %

Dès 330 €/mois

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MINI Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2020 · 88 342 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

16 900 € -49 %

Dès 330 €/mois

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MINI Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2020 · 67 240 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

16 990 € -49 %

Dès 331 €/mois

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MINI Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2020 · 46 972 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

16 990 € -49 %

Dès 331 €/mois

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MINI COUPE

Cooper SE 3 Door

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2021 · 40 000 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

16 990 € -49 %

Dès 331 €/mois

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MINI Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2020 · 45 564 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

16 995 € -48 %

Dès 331 €/mois

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Mini Hatch 3 Portes Cooper SE 184 ch

Cooper SE 3 Portes Cooper SE 184 ch

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2021 · 48 431 km · Occasion

BYmyCAR Concession

17 077 € -48 %

Dès 333 €/mois

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Mini Hatch 3 Portes Cooper SE 184 ch

Cooper SE 3 Portes Cooper SE 184 ch

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2020 · 73 586 km · Occasion

BYmyCAR Concession

17 094 € -48 %

Dès 333 €/mois

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Mini Mini Cooper SE 184ch Essential

Cooper SE 184ch Essential

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2023 · 53 556 km · Occasion

Aramisauto Marketplace

17 199 € -48 %

Dès 179 €/mois

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Mini Mini Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2020 · 51 675 km · Occasion

Autosphere Concession

17 299 € -48 %

Dès 247 €/mois

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MINI Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2021 · 52 648 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

17 299 € -48 %

Dès 337 €/mois

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MINI Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

Cooper SE 184ch Edition Greenwich BVA

32,6 kWh · 234 km WLTP · 2020 · 51 675 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

17 299 € -48 %

Dès 337 €/mois

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Historique des prix

Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.

Prix moyen constaté
22 431 €19 766 €19 391 € 06/0907/0908/09

Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.

Fiche technique

Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.

Batterie
32,6 kWh
Autonomie WLTP
234 km
Recharge rapide DC
10-80 % en 35 min
Segment
citadine
Carrosserie
citadine
Prix neuf de référence
33 000 €
Offres actives
355
Meilleur prix au km d'autonomie
68 €/km

Modèles comparables

Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.

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Conseils d'achat : Mini Cooper SE

Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.

La Mini Cooper SE occupe une place à part dans le segment des citadines électriques : elle vise l'agrément de conduite et le style plutôt que la polyvalence. Son gabarit court, son centre de gravité bas et sa direction directe en font une des rares électriques réellement plaisantes en usage urbain et périurbain. En contrepartie, sa batterie compacte la cantonne aux trajets du quotidien : c'est une seconde voiture ou une citadine principale pour foyer sédentaire, pas une routière.

À l'achat, trois points méritent votre attention :

  • Le positionnement tarifaire : le prix neuf de référence la place au-dessus de citadines électriques offrant davantage d'autonomie. Vous payez la marque, la finition et le comportement routier, pas les kilomètres.
  • Les finitions : les niveaux d'équipement font varier fortement la cote. Vérifiez la présence du chargeur embarqué le plus rapide, de la pompe à chaleur et du pack de conduite avant de comparer deux annonces.
  • La santé de la batterie en occasion : exigez un certificat SoH (state of health) récent, obtenu en concession ou via un boîtier de diagnostic. Un modèle très rechargé en courant continu ou stationné en pleine charge se dégrade plus vite.

Côté décote, la faible autonomie pèse sur la revente. À l'inverse, elle rend l'occasion intéressante si votre usage est strictement urbain.

Questions fréquentes sur la Mini Cooper SE

Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.

Quelle autonomie réelle attendre au quotidien ?

Comptez environ 15 à 25 % sous les 234 km WLTP en usage mixte, soit de l'ordre de 175 à 200 km. Sur autoroute à 130 km/h ou par temps froid, la baisse est plus marquée et peut dépasser 30 %. En ville, la récupération d'énergie limite l'écart.

Le prix neuf de 33 000 euros est-il justifié face à la concurrence ?

C'est un tarif élevé pour une citadine de 234 km WLTP : plusieurs concurrentes offrent plus d'autonomie au même budget. L'argument porte ailleurs (comportement routier, finition, valeur de marque). Si vous cherchez le meilleur ratio kilomètres par euro, regardez d'autres modèles.

Comment vérifier la batterie sur une Mini Cooper SE d'occasion ?

Demandez un relevé de SoH (santé de la batterie) daté, réalisé en atelier ou par diagnostic électronique. Vérifiez l'historique d'entretien, le kilométrage et l'usage antérieur des bornes rapides. Contrôlez aussi si la garantie batterie constructeur est encore transférable au nouveau propriétaire.

La recharge rapide en 35 minutes suffit-elle pour partir en week-end ?

Pour un trajet urbain, oui : une recharge sur borne rapide en pause déjeuner suffit largement. Pour un long trajet, non : la faible capacité impose des arrêts fréquents. Le vrai usage cible reste la recharge lente à domicile ou au travail, la nuit.