MG Cyberster

La MG Cyberster occupe une place rare sur le marché français : c'est l'un des seuls roadsters deux places 100 % électriques accessibles sous la barre des 65 000 euros, un segment que les constructeurs premium ont largement déserté. Face à des sportives thermiques équivalentes, elle mise sur un couple immédiat, un centre de gravité bas et une batterie de capacité généreuse pour un cabriolet, ce qui lui permet d'envisager le trajet long et pas seulement la balade du dimanche.

Les points forts concrets tiennent en trois éléments : une autonomie homologuée nettement supérieure à celle des rares concurrents électriques découvrables, une charge rapide qui rend les étapes autoroutières supportables, et des portes papillon qui constituent un argument de revente non négligeable sur un véhicule d'image.

À l'achat, plusieurs points méritent vigilance :

• Versions : la déclinaison à deux moteurs et la propulsion n'offrent ni les mêmes performances ni la même consommation réelle, vérifiez la motorisation exacte sur la carte grise et non sur l'annonce.
• Décote : modèle récent et de niche, le marché de l'occasion reste étroit, ce qui rend les prix volatils et la revente moins liquide qu'un SUV électrique généraliste.
• Batterie : exigez un rapport d'état de santé (SoH) et le suivi d'entretien réseau, la garantie constructeur étant liée au respect des révisions.
• Toit et étanchéité : sur un cabriolet, contrôlez le mécanisme de capote et l'absence d'infiltrations, poste de réparation coûteux hors garantie.