Modèles MG
Nombre d'offres actives et prix mini par modèle, toutes sources confondues.
| Modèle | Segment | Batterie | WLTP | Prix neuf réf. | Offres | Prix mini |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MG MG4 | compacte | 51 kWh | 350 km | 29 990 € | 81 | 13 000 € |
| MG ZS EV | suv | 51,1 kWh | 320 km | 33 990 € | 32 | 13 401 € |
| MG Marvel R | suv | 70 kWh | 402 km | 39 990 € | 27 | 13 701 € |
| MG Cyberster | sportive | 77 kWh | 507 km | 62 990 € | 16 | 51 990 € |
| MG MG5 | compacte | 61,1 kWh | 400 km | 34 990 € | 13 | 17 490 € |
MG occupe en France une place à part sur le marché de l'électrique : la marque, historiquement britannique et aujourd'hui détenue par le groupe chinois SAIC, s'est imposée par une politique tarifaire agressive plutôt que par le prestige. Sa gamme couvre l'essentiel des usages courants, de la citadine polyvalente au SUV familial, en passant par un break électrique longtemps sans équivalent direct chez les constructeurs européens.
Avant d'acheter, quelques points méritent une vérification systématique :
- la décote, plus marquée que sur les marques généralistes établies, ce qui pénalise l'achat neuf mais rend l'occasion intéressante ;
- l'éligibilité aux aides publiques, variable selon le lieu de production du modèle et du millésime ;
- la densité du réseau après-vente, plus faible que celle des constructeurs historiques selon les régions ;
- l'historique de la batterie et les mises à jour logicielles effectuées, à demander au vendeur sur une occasion.
Les coûts d'entretien restent contenus, dans la moyenne basse du segment électrique. Le tableau ci-dessous détaille modèle par modèle les prix relevés et les principaux repères techniques.