Volvo ES90
92 kWh · 650 km WLTP · Berline
11 offres actives comparées chez 2 vendeurs. Prix neuf de référence : 75 900 € (hors options, bonus non déduit).
Les 11 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
ES90 Single 333ch Ultra 2026
92 kWh · 650 km WLTP · 2026 · 4 990 km · Neuf 0 km
Autosphere Concession
ES90 Single Extended Range 333ch Ultra 2026
92 kWh · 650 km WLTP · 2026 · 5 000 km · Occasion
Vivacar Concession
ES90 Single 333ch Ultra 2026
92 kWh · 650 km WLTP · 2025 · 5 000 km · Neuf 0 km
Autosphere Concession
ES90 Single 333ch Ultra 2026
92 kWh · 650 km WLTP · 2026 · 5 500 km · Neuf 0 km
Autosphere Concession
ES90 Single Extended Range 333 ch 1EDT
92 kWh · 650 km WLTP · 2026 · 9 990 km · Occasion
Vivacar Concession
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 92 kWh
- Autonomie WLTP
- 650 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 20 min
- Segment
- berline
- Carrosserie
- berline
- Prix neuf de référence
- 75 900 €
- Offres actives
- 11
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 112 €/km
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Volvo EX40 (110 offres, dès 22 480 €)
- Volvo EC40 (50 offres, dès 20 900 €)
- Volvo EX30 (128 offres, dès 27 990 €)
- BMW i5 (34 offres, dès 43 999 €)
- Mercedes EQE (37 offres, dès 39 900 €)
- Audi A6 e-tron (36 offres, dès 49 990 €)
Conseils d'achat : Volvo ES90
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
La Volvo ES90 se positionne sur le segment des berlines électriques haut de gamme, face aux BMW i5, Mercedes EQE et Tesla Model S. Sa grande batterie et son architecture 800 volts la placent parmi les modèles taillés pour les longs trajets, avec une pause de recharge courte sur borne haute puissance. C'est la lecture principale de sa fiche technique : une voiture de route plus qu'une citadine, dont l'intérêt se joue sur les kilomètres autoroutiers.
À l'achat neuf, trois points méritent attention avant de signer :
- Les finitions font varier fortement la facture : jantes de grand diamètre, suspension pneumatique, sonorisation haut de gamme et packs d'aides à la conduite peuvent ajouter plusieurs milliers d'euros au prix de référence.
- Les grandes jantes et les pneus larges pèsent sur la consommation réelle, donc sur l'autonomie utile.
- La décote des berlines premium électriques est traditionnellement rapide sur les deux à trois premières années, ce qui pénalise l'acheteur neuf mais avantage nettement l'acheteur d'occasion.
En occasion, réclamez systématiquement un rapport de santé de batterie (SoH) émis par le réseau, vérifiez l'historique d'entretien et le suivi des mises à jour logicielles, et regardez si la garantie constructeur batterie court encore. Un véhicule très chargé en options se revend rarement au prorata de son prix d'origine : c'est là que se trouve la bonne affaire.
Questions fréquentes sur la Volvo ES90
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour une Volvo ES90 ?
Le prix neuf de référence est de 75 900 euros. Les finitions hautes et les options (jantes, suspension pneumatique, audio, packs d'aides) font grimper la note. En occasion, la décote rapide des berlines premium électriques permet d'accéder au modèle nettement sous ce niveau après deux à trois ans.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 650 km WLTP ?
Comptez environ 490 à 550 km en usage mixte, soit 15 à 25 % sous la valeur WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, l'écart se creuse davantage. Par grand froid, chauffage et batterie froide réduisent encore la portée, souvent de 20 à 30 % supplémentaires sur un trajet hivernal.
La recharge est-elle contraignante au quotidien ?
Non, si vous rechargez à domicile ou au bureau : la batterie de 92 kWh couvre largement une semaine de trajets domicile-travail. Sur long trajet, la recharge rapide annoncée autour de 20 minutes suffit pour reprendre la route. Prévoyez une borne murale plutôt qu'une prise domestique, trop lente pour cette capacité.
Comment juger l'état de la batterie sur une ES90 d'occasion ?
Exigez un rapport de santé de batterie (SoH) réalisé par le réseau Volvo, daté de moins de trois mois. Vérifiez la garantie batterie constructeur restante, l'historique d'entretien et les mises à jour logicielles effectuées. Un usage majoritairement en charge rapide quotidienne est un point à interroger auprès du vendeur.