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Volvo électrique : neuf et occasion

5 modèles · 503 offres actives, dont 1 neuve

Volvo neuve : 1 modèle disponible

Véhicules neufs et 0 km, triés par prix d'entrée. 1 offre au total.

Photo Volvo EC40 68

Volvo EC40

70 kWh · 488 km WLTP

2026 · 50 à 50 km

Autosphere · 1 offre

50 990 €

Dès 594 €/mois

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Modèles Volvo

Prix constatés par modèle, toutes sources confondues.

Photo Volvo EX40 Prix en baisse -5 000 € 73

Volvo EX40

69 kWh · 476 km WLTP

2020 à 2026 · 50 à 117 214 km

Aramisauto · AutoScout24 · Autosphere · 184 offres

dès 22 480 € -50 % vs neuf 44 990 €

jusqu'à 70 000 € · 184 offres

Dès 155 €/mois

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Photo Volvo EX30 Prix en baisse -2 000 € 84

Volvo EX30

51 kWh · 344 km WLTP

2024 à 2026 · 4 à 72 654 km

AutoScout24 · Autosphere · Vivacar · 172 offres

dès 26 890 € -29 % vs neuf 37 990 €

jusqu'à 55 900 € · 172 offres

Dès 195 €/mois

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Photo Volvo EC40 Prix en baisse -700 € 69

Volvo EC40

70 kWh · 488 km WLTP

2021 à 2026 · 4 à 108 255 km

Aramisauto · AutoScout24 · Autosphere · 85 offres

dès 22 900 € -49 % vs neuf 44 990 €

jusqu'à 64 200 € · 85 offres

Dès 204 €/mois

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Photo Volvo EX90 86

Volvo EX90

2024 à 2026 · 40 à 26 500 km

AutoScout24 · Autosphere · Vivacar · 40 offres

dès 62 950 €

jusqu'à 110 000 € · 40 offres

Dès 741 €/mois

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Photo Volvo ES90

Volvo ES90

92 kWh · 650 km WLTP

2025 à 2026 · 500 à 14 255 km

AutoScout24 · Autosphere · Vivacar · 22 offres

dès 63 950 € -16 % vs neuf 75 900 €

jusqu'à 89 900 € · 22 offres

Dès 565 €/mois

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Voir les Volvo d'occasion

Conseils d'achat : Volvo électrique

Positionnement de la marque, gamme et points de vigilance avant de signer.

5modèles comparés
503offres actives
22 480 €prix mini constaté
650 kmautonomie WLTP max

Volvo aborde l'électrique avec la même grammaire que le reste de sa gamme : sécurité mise en avant, finitions sobres, confort de roulage privilégié sur l'agrément sportif. La marque suédoise a d'abord électrifié ses SUV existants avant de lancer des modèles conçus dès l'origine sur plateforme électrique, ce qui crée aujourd'hui deux familles bien distinctes sur le marché de l'occasion.

La gamme couvre le SUV familial, le SUV compact urbain et, plus récemment, le break électrique. Les usages visés restent les mêmes : trajets domicile-travail quotidiens, familles avec enfants, longs trajets autoroutiers réguliers pour les versions les mieux dotées en batterie.

Points à vérifier avant d'acheter :

  • La décote reste marquée sur les premières générations électrifiées, moins bien loties en autonomie réelle et en vitesse de charge que les modèles récents.
  • Les coûts d'entretien se situent dans la moyenne haute du premium, pneumatiques et éléments de freinage compris.
  • Le réseau après-vente est dense en zone urbaine, plus clairsemé en zone rurale : à vérifier selon votre localisation.
  • L'historique des mises à jour logicielles et l'état de santé de la batterie conditionnent la valeur de revente.
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