Accueil / Peugeot / e-208

Peugeot e-208

51 kWh · 400 km WLTP · Citadine

841 offres actives comparées chez 6 vendeurs. Prix neuf de référence : 35 400 € (hors options, bonus non déduit).

Photo Peugeot e-208

Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Les 841 offres, tous vendeurs

La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé. Offres 721 à 744 sur 841.

Peugeot e-208 136ch 50 kWh ACTIVE

e-208 208 Elektro

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 5 000 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

27 270 € -23 %

Dès 532 €/mois

Voir l'offre
PEUGEOT 208 Allure

e-208 208 Electrique 50 kWh 136ch

51 kWh · 400 km WLTP · 2025 · 10 km · Occasion

Vivacar Concession

27 290 € -23 %

Dès 366 €/mois

Voir l'offre
Peugeot 208 156 ch 54 kWh GT

e-208 156 ch 54 kWh GT

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 10 km · Neuf 0 km

Aramisauto Marketplace

Prix en baisse (-14 351 €)

27 299 € -23 %

Dès 264 €/mois

Voir l'offre
PEUGEOT 208 GT

e-208 208 e-208 156ch 54 kWh GT

51 kWh · 400 km WLTP · 2025 · 5 000 km · Occasion

Vivacar Concession

27 380 € -23 %

Dès 261 €/mois

Voir l'offre
Peugeot 208 156 ch 54 kWh GT

e-208 156 ch 54 kWh GT

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 10 km · Neuf 0 km

Aramisauto Marketplace

Prix en baisse (-13 371 €)

27 499 € -22 %

Dès 268 €/mois

Voir l'offre
Peugeot e-208 136ch E-Style

e-208 208 Elektro

51 kWh · 400 km WLTP · 2025 · 8 000 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

27 600 € -22 %

Dès 538 €/mois

Voir l'offre
Peugeot 208 e-208 136ch E-Style

e-208 136ch E-Style

51 kWh · 400 km WLTP · 2025 · 8 000 km · Neuf 0 km

Autosphere Concession

27 600 € -22 %

Dès 341 €/mois

Voir l'offre
Peugeot e-208 136ch GT

e-208 208 Elektro

51 kWh · 400 km WLTP · 2020 · 6 716 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

27 780 € -22 %

Dès 542 €/mois

Voir l'offre
PEUGEOT 208 GT

e-208 208 e-208 156ch GT Prime CEE Déduite

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 1 310 km · Occasion

Vivacar Concession

28 390 € -20 %

Dès 311 €/mois

Voir l'offre
PEUGEOT 208 Allure

e-208 208 Electrique 136 ch 50 kWh

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 5 000 km · Occasion

Vivacar Concession

28 490 € -20 %

Dès 408 €/mois

Voir l'offre
PEUGEOT 208 Style

e-208 208 Electrique 50 kWh 136ch

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 500 km · Occasion

Vivacar Concession

28 590 € -19 %

Dès 324 €/mois

Voir l'offre
PEUGEOT 208 Style

e-208 208 e-208 136ch Style

51 kWh · 400 km WLTP · 2025 · 1 062 km · Occasion

Vivacar Concession

28 700 € -19 %

Dès 396 €/mois

Voir l'offre
Peugeot 208 Style 50 kWh 136ch 5 Portes

e-208 Style 50 kWh 136ch 5 Portes

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 0 km · Neuf

Autosphere Concession

28 870 € -18 %

Dès 356 €/mois

Voir l'offre
PEUGEOT 208 Allure

e-208 208 Electrique 156 ch 54 kWh

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 3 000 km · Occasion

Vivacar Concession

28 885 € -18 %

Dès 371 €/mois

Voir l'offre
Peugeot 208 e-208 136ch GT

e-208 136ch GT

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 5 000 km · Neuf 0 km

Autosphere Concession

28 890 € -18 %

Dès 254 €/mois

Voir l'offre
Peugeot e-208 136ch GT

e-208 208

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 5 000 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

28 890 € -18 %

Dès 563 €/mois

Voir l'offre
PEUGEOT 208 GT

e-208 208 Electrique 54 kWh 156ch

51 kWh · 400 km WLTP · 2025 · 5 772 km · Occasion

Vivacar Concession

28 989 € -18 %

Dès 378 €/mois

Voir l'offre
PEUGEOT 208 GT

e-208 208 e-208 136ch GT

51 kWh · 400 km WLTP · 2025 · 8 000 km · Occasion

Vivacar Concession

28 990 € -18 %

Dès 279 €/mois

Voir l'offre
PEUGEOT 208 GT

e-208 208 Electrique 51 kWh 156ch

51 kWh · 400 km WLTP · 2025 · 12 346 km · Occasion

Vivacar Concession

28 990 € -18 %

Dès 294 €/mois

Voir l'offre
PEUGEOT 208 Allure

e-208 208 Electrique 54 kWh 156ch

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 6 000 km · Occasion

Vivacar Concession

28 990 € -18 %

Dès 307 €/mois

Voir l'offre
Peugeot e-208 156ch 54 kWh GT

e-208 208 Elektro

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 1 945 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

28 999 € -18 %

Dès 565 €/mois

Voir l'offre
Peugeot 208 e-208 156ch 54 kWh GT

e-208 156ch 54 kWh GT

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 1 945 km · Neuf 0 km

Autosphere Concession

28 999 € -18 %

Dès 231 €/mois

Voir l'offre
PEUGEOT 208 Allure

e-208 208 Electrique 50 kWh 136ch

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 1 500 km · Occasion

Vivacar Concession

29 000 € -18 %

Dès 370 €/mois

Voir l'offre
Peugeot 208 e-208 136ch 50 kWh Style

e-208 136ch 50 kWh Style

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 8 000 km · Neuf 0 km

Autosphere Concession

29 120 € -18 %

Dès 270 €/mois

Voir l'offre

Historique des prix

Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.

Prix moyen constaté
19 520 €19 539 €15 845 € 06/0907/0908/09

Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.

Fiche technique

Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.

Batterie
51 kWh
Autonomie WLTP
400 km
Recharge rapide DC
10-80 % en 30 min
Segment
citadine
Carrosserie
citadine
Prix neuf de référence
35 400 €
Offres actives
841
Meilleur prix au km d'autonomie
30 €/km

Modèles comparables

Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.

Voir toutes les Peugeot · Voir les Peugeot d'occasion

Conseils d'achat : Peugeot e-208

Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.

La Peugeot e-208 joue dans la catégorie la plus disputée du marché électrique français, celle des citadines polyvalentes. Sa proposition est claire : un gabarit urbain, une présentation soignée (poste de conduite i-Cockpit, finitions au-dessus de la moyenne du segment) et une capacité de batterie qui la place dans le haut du panier des citadines, là où plusieurs concurrentes plafonnent sous les 45 kWh. En usage réel, cela se traduit surtout par une meilleure marge de manœuvre sur les trajets périurbains et les week-ends, pas par une vocation grand-routière.

Trois points méritent une vérification avant de signer :

  • Les versions : l'e-208 a évolué au fil des millésimes (puissance moteur, capacité utile de batterie, équipement de série). Deux annonces au même prix peuvent cacher deux générations techniques différentes, vérifiez l'année-modèle et la fiche technique, pas seulement la finition.
  • La batterie en occasion : demandez un rapport de santé (SoH) et l'historique d'entretien. La garantie batterie constructeur est transférable, son reliquat (en années et en kilomètres) pèse lourd dans la valeur d'un exemplaire.
  • La décote : elle est marquée sur les premières années, ce qui rend l'occasion récente nettement plus rationnelle que le neuf si vous n'avez pas d'aide à l'achat mobilisable, mais impose de comparer le prix demandé au prix neuf actuel du modèle équivalent.

Côté équipement, arbitrez surtout sur le chargeur embarqué et la pompe à chaleur : ce sont les options qui changent le quotidien, davantage que les jantes ou la sellerie.

Questions fréquentes sur la Peugeot e-208

Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.

Quel budget prévoir pour une Peugeot e-208 ?

Le prix neuf de référence retenu sur cette fiche est de 35 400 euros, avant aides et avant remise concessionnaire. En occasion, le tarif dépend surtout de l'année-modèle, du kilométrage et de l'état de la batterie. Comparez toujours une annonce au prix neuf actuel de la version équivalente.

Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 400 km WLTP ?

Comptez plutôt 300 à 340 km en usage mixte, l'écart habituel avec le cycle WLTP étant de 15 à 25 pour cent. Sur autoroute à 130 km/h ou par temps froid, la baisse est plus forte et l'autonomie peut descendre nettement sous ces valeurs. Le chauffage et la charge du véhicule pèsent également.

La recharge est-elle contraignante au quotidien ?

Pour un usage urbain et périurbain, la recharge se fait à domicile ou au bureau, en courant alternatif, sur la nuit. La borne rapide (environ 30 minutes annoncées) sert surtout aux trajets longs. Vérifiez la puissance du chargeur embarqué de la version visée : elle conditionne le temps de charge sur prise domestique renforcée ou wallbox.

Faut-il craindre la dégradation de la batterie en occasion ?

Les batteries lithium-ion de cette génération vieillissent lentement en usage normal, mais la dégradation varie selon l'historique (recharges rapides fréquentes, stationnement à 100 pour cent, climat). Exigez un certificat de santé batterie et le reliquat de garantie constructeur, qui reste transférable au nouveau propriétaire.