Accueil / Peugeot / e-208

Peugeot e-208

51 kWh · 400 km WLTP · Citadine

861 offres actives comparées chez 6 vendeurs. Prix neuf de référence : 35 400 € (hors options, bonus non déduit).

Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Prix en baisse (-1 000 €)

14 990 € -58 %

Dès 292 €/mois

Voir l'offre

e-208 208 Electrique 50 kWh 136ch

51 kWh · 400 km WLTP · 2021 · 62 832 km · Occasion

Vivacar Concession

14 990 € -58 %

Dès 247 €/mois

Voir l'offre

e-208 208 e-208 136ch Style

51 kWh · 400 km WLTP · 2022 · 48 737 km · Occasion

Vivacar Concession

14 990 € -58 %

Dès 175 €/mois

Voir l'offre

e-208 208 Electrique 50 kWh 136ch

51 kWh · 400 km WLTP · 2022 · 62 877 km · Occasion

Autosphere Concession

15 490 € -56 %

Dès 133 €/mois

Voir l'offre

e-208 208 Electrique 50 kWh 136ch

AutoScout24 Marketplace

15 790 € -55 %

Dès 308 €/mois

Voir l'offre

e-208 208 Elektro

AutoScout24 Marketplace

15 990 € -55 %

Dès 312 €/mois

Voir l'offre

e-208 136ch Style

16 900 € -52 %

Dès 204 €/mois

Voir l'offre

e-208 208 Electrique 50 kWh 136ch

51 kWh · 400 km WLTP · 2023 · 43 087 km · Occasion

Vivacar Concession

16 900 € -52 %

Dès 216 €/mois

Voir l'offre

e-208 136ch Style

Autosphere Concession

16 990 € -52 %

Dès 150 €/mois

Voir l'offre

e-208 208 Electrique 50 kWh 136ch

51 kWh · 400 km WLTP · 2023 · 20 432 km · Occasion

Vivacar Concession

20 490 € -42 %

Dès 257 €/mois

Voir l'offre

Peugeot 208 50 kWh 136ch Style + Chargeur embarqué 11kW

e-208 50 kWh 136ch Style + Chargeur embarqué 11kW

51 kWh · 400 km WLTP · 2025 · 4 837 km · Occasion

51 kWh · 400 km WLTP · 2022 · 26 000 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

22 490 € -36 %

Dès 439 €/mois

Voir l'offre

e-208 136 ch 50 kWh Allure

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 10 km · Neuf 0 km

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 10 km · Neuf 0 km

Aramisauto Marketplace

Prix en baisse (-14 071 €)

24 399 € -31 %

Dès 237 €/mois

Voir l'offre

e-208 208 Electrique 50 kWh 136ch

51 kWh · 400 km WLTP · 2025 · 9 000 km · Occasion

Vivacar Concession

24 900 € -30 %

Dès 213 €/mois

Voir l'offre

E-208 50 KWH 136 CH

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 3 988 km · Occasion

Vivacar Concession

24 900 € -30 %

Dès 318 €/mois

Voir l'offre

e-208 208 Electrique 50 kWh 136ch

51 kWh · 400 km WLTP · 2025 · 7 600 km · Occasion

Vivacar Concession

24 980 € -29 %

Dès 268 €/mois

Voir l'offre

e-208 208 e-208 136ch Style

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 5 000 km · Occasion

Vivacar Concession

24 999 € -29 %

Dès 402 €/mois

Voir l'offre

e-208 208

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 3 001 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

Prix en baisse (-2 000 €)

24 999 € -29 %

Dès 487 €/mois

Voir l'offre

e-208 136ch 50 kWh Business R

51 kWh · 400 km WLTP · 2026 · 3 001 km · Neuf 0 km

Autosphere Concession

24 999 € -29 %

Dès 191 €/mois

Voir l'offre

e-208 208 Electrique 50 kWh 136ch

51 kWh · 400 km WLTP · 2025 · 14 352 km · Occasion

Vivacar Concession

24 999 € -29 %

Dès 248 €/mois

Voir l'offre

51 kWh · 400 km WLTP · 2024 · 11 500 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

25 999 € -27 %

Dès 507 €/mois

Voir l'offre

e-208 208 Elektro

Vivacar Concession

29 990 € -15 %

Dès 430 €/mois

Voir l'offre

e-208 208 Electrique 136 ch 50 kWh

Vivacar Concession

44 070 €

Dès 520 €/mois

Voir l'offre

Historique des prix

Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.

Prix moyen constaté

Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.

Fiche technique

Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.

Batterie: 51 kWh
Autonomie WLTP: 400 km
Recharge rapide DC: 10-80 % en 30 min
Segment: citadine
Carrosserie: citadine
Prix neuf de référence: 35 400 €
Offres actives: 861
Meilleur prix au km d'autonomie: 30 €/km

Modèles comparables

Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.

Peugeot e-Partner (36 offres, dès 7 850 €)
Peugeot e-2008 (555 offres, dès 12 990 €)
Peugeot iOn (5 offres, dès 3 990 €)
Peugeot e-308 (119 offres, dès 24 199 €)
Peugeot e-408 (37 offres, dès 28 490 €)
Peugeot e-3008 (193 offres, dès 29 480 €)

Voir toutes les Peugeot · Voir les Peugeot d'occasion

Conseils d'achat : Peugeot e-208

Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.

La Peugeot e-208 joue dans la catégorie la plus disputée du marché électrique français, celle des citadines polyvalentes. Sa proposition est claire : un gabarit urbain, une présentation soignée (poste de conduite i-Cockpit, finitions au-dessus de la moyenne du segment) et une capacité de batterie qui la place dans le haut du panier des citadines, là où plusieurs concurrentes plafonnent sous les 45 kWh. En usage réel, cela se traduit surtout par une meilleure marge de manœuvre sur les trajets périurbains et les week-ends, pas par une vocation grand-routière.

Trois points méritent une vérification avant de signer :

Les versions : l'e-208 a évolué au fil des millésimes (puissance moteur, capacité utile de batterie, équipement de série). Deux annonces au même prix peuvent cacher deux générations techniques différentes, vérifiez l'année-modèle et la fiche technique, pas seulement la finition.
La batterie en occasion : demandez un rapport de santé (SoH) et l'historique d'entretien. La garantie batterie constructeur est transférable, son reliquat (en années et en kilomètres) pèse lourd dans la valeur d'un exemplaire.
La décote : elle est marquée sur les premières années, ce qui rend l'occasion récente nettement plus rationnelle que le neuf si vous n'avez pas d'aide à l'achat mobilisable, mais impose de comparer le prix demandé au prix neuf actuel du modèle équivalent.

Côté équipement, arbitrez surtout sur le chargeur embarqué et la pompe à chaleur : ce sont les options qui changent le quotidien, davantage que les jantes ou la sellerie.

Questions fréquentes sur la Peugeot e-208

Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.

Quel budget prévoir pour une Peugeot e-208 ?

Le prix neuf de référence retenu sur cette fiche est de 35 400 euros, avant aides et avant remise concessionnaire. En occasion, le tarif dépend surtout de l'année-modèle, du kilométrage et de l'état de la batterie. Comparez toujours une annonce au prix neuf actuel de la version équivalente.

Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 400 km WLTP ?

Comptez plutôt 300 à 340 km en usage mixte, l'écart habituel avec le cycle WLTP étant de 15 à 25 pour cent. Sur autoroute à 130 km/h ou par temps froid, la baisse est plus forte et l'autonomie peut descendre nettement sous ces valeurs. Le chauffage et la charge du véhicule pèsent également.

La recharge est-elle contraignante au quotidien ?

Pour un usage urbain et périurbain, la recharge se fait à domicile ou au bureau, en courant alternatif, sur la nuit. La borne rapide (environ 30 minutes annoncées) sert surtout aux trajets longs. Vérifiez la puissance du chargeur embarqué de la version visée : elle conditionne le temps de charge sur prise domestique renforcée ou wallbox.

Faut-il craindre la dégradation de la batterie en occasion ?

Les batteries lithium-ion de cette génération vieillissent lentement en usage normal, mais la dégradation varie selon l'historique (recharges rapides fréquentes, stationnement à 100 pour cent, climat). Exigez un certificat de santé batterie et le reliquat de garantie constructeur, qui reste transférable au nouveau propriétaire.