Leaf ENTREPRISE ELECTRIQUE ACENTA
40 kWh · 270 km WLTP · 2014 · 57 000 km · Occasion
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Nissan Leaf
40 kWh · 270 km WLTP · Compacte
147 offres actives comparées chez 4 vendeurs. Prix neuf de référence : 33 900 € (hors options, bonus non déduit).
Les 147 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé. Offres 1 à 24 sur 147.
Leaf Electrique 30kWh Acenta
40 kWh · 270 km WLTP · 2017 · 130 600 km · Occasion
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Leaf Electrique 40kWh Tekna
40 kWh · 270 km WLTP · 2019 · 173 000 km · Occasion
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Leaf Electrique 40kWh N-Connecta
40 kWh · 270 km WLTP · 2018 · 127 050 km · Occasion
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Leaf Batterie 40 KWH/Finition
40 kWh · 270 km WLTP · 2018 · 103 500 km · Occasion
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Leaf 150ch 40kWh N-Connecta 2018
40 kWh · 270 km WLTP · 2019 · 66 000 km · Occasion
Vivacar Concession
Leaf 150ch 40kWh N-Connecta 21
40 kWh · 270 km WLTP · 2022 · 71 627 km · Occasion
Vivacar Concession
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 40 kWh
- Autonomie WLTP
- 270 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 45 min
- Segment
- compacte
- Carrosserie
- compacte
- Prix neuf de référence
- 33 900 €
- Offres actives
- 147
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 20 €/km
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Nissan Townstar (17 offres, dès 15 499 €)
- Nissan Micra (84 offres, dès 24 492 €)
- Nissan Ariya (44 offres, dès 23 990 €)
- BYD Dolphin (68 offres, dès 20 124 €)
- MG MG5 (33 offres, dès 15 500 €)
- Hyundai Ioniq (31 offres, dès 15 890 €)
Conseils d'achat : Nissan Leaf
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
La Nissan Leaf occupe une place particulière sur le marché de la compacte électrique : elle fait partie des modèles les plus anciens et les plus diffusés, ce qui se traduit aujourd'hui par une offre d'occasion abondante et des prix plus accessibles que la moyenne du segment. Avec sa batterie de 40 kWh et son autonomie WLTP de 270 km, elle vise clairement l'usage quotidien (domicile, travail, trajets périurbains) plutôt que les longs parcours autoroutiers.
Ses points forts tiennent à sa maturité industrielle : habitabilité correcte pour une compacte, coffre exploitable, conduite à une pédale (e-Pedal) appréciée en ville et réseau après-vente bien implanté en France. À l'inverse, plusieurs points méritent une vérification avant l'achat :
- la prise de recharge rapide CHAdeMO, en recul dans le réseau public français face au Combo CCS, à contrôler selon vos habitudes de trajet ;
- la gestion thermique passive de la batterie, qui limite les recharges rapides successives lors des longs trajets ou par forte chaleur ;
- l'état de santé de la batterie (SoH) sur une occasion : exigez un relevé récent, ainsi que le nombre de barres restantes sur l'indicateur du tableau de bord ;
- les finitions, qui font varier l'équipement de façon sensible (navigation, caméras, aides à la conduite) à prix d'occasion parfois proche.
Sur le neuf, la décote initiale reste marquée sur ce segment : comparer avec les véhicules de démonstration et les modèles de moins de deux ans est souvent le meilleur arbitrage.
Questions fréquentes sur la Nissan Leaf
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour une Nissan Leaf neuve ou d'occasion ?
Le prix neuf de référence retenu sur cette page est de 33 900 euros, avant remises et aides éventuelles. En occasion, la décote de ce segment est forte sur les premières années : le marché des modèles récents et des véhicules de démonstration offre souvent le meilleur rapport équipement/prix. Comparez à finition égale.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 270 km WLTP ?
L'homologation WLTP annonce 270 km. En usage mixte, tablez plutôt sur 15 à 25 % de moins, soit environ 200 à 230 km. Sur autoroute à 130 km/h ou par temps froid avec chauffage, l'écart se creuse davantage. En ville, la récupération d'énergie permet de s'approcher de la valeur homologuée.
La recharge au quotidien est-elle contraignante ?
Non, si vous rechargez à domicile ou au travail. Avec la batterie de 40 kWh, une wallbox couvre largement une nuit de charge pour un usage quotidien. La recharge rapide (environ 45 minutes annoncées) dépend de la disponibilité des bornes CHAdeMO, moins nombreuses que les bornes CCS sur les axes français.
Comment juger la santé de la batterie sur une Leaf d'occasion ?
Demandez un certificat de santé batterie (SoH) daté et vérifiez l'indicateur à barres du tableau de bord. Un historique fait de recharges rapides répétées et de stationnements prolongés en pleine charge est moins favorable, la Leaf n'ayant pas de refroidissement liquide de batterie. Contrôlez aussi la garantie constructeur restante.