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Alpine électrique : neuf et occasion

2 modèles · 83 offres actives, dont 6 neuves

Alpine neuve : 2 modèles disponibles

Véhicules neufs et 0 km, triés par prix d'entrée. 6 offres au total.

Photo Alpine A290

Alpine A290

52 kWh · 380 km WLTP

2026

BYmyCAR · 2 offres

dès 44 400 €

jusqu'à 46 200 € · 2 offres

Dès 866 €/mois sur 60 mois

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Photo Alpine A390

Alpine A390

89 kWh · 557 km WLTP

2026

BYmyCAR · 4 offres

dès 69 100 €

jusqu'à 82 930 € · 4 offres

Dès 1 347 €/mois sur 60 mois

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Modèles Alpine

Prix constatés par modèle, toutes sources confondues.

Photo Alpine A290 Prix en baisse -800 € 85

Alpine A290

52 kWh · 380 km WLTP

2024 à 2026 · 10 à 39 790 km

AutoScout24 · Autosphere · BYmyCAR · 65 offres

dès 31 490 € -6 % vs neuf 33 500 €

jusqu'à 49 500 € · 65 offres

Dès 318 €/mois

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Photo Alpine A390 44

Alpine A390

89 kWh · 557 km WLTP

2025 à 2026 · 10 à 10 000 km

AutoScout24 · Autosphere · BYmyCAR · 18 offres

dès 59 990 € -11 % vs neuf 67 500 €

jusqu'à 84 890 € · 18 offres

Dès 805 €/mois

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Voir les Alpine d'occasion

Conseils d'achat : Alpine électrique

Positionnement de la marque, gamme et points de vigilance avant de signer.

2modèles comparés
83offres actives
31 490 €prix mini constaté
557 kmautonomie WLTP max

Alpine occupe une place à part dans le paysage électrique français : la marque sportive du groupe Renault a fait de l'électrification son axe de renouvellement, avec des modèles qui privilégient le comportement dynamique et le châssis plutôt que le volume habitable. L'offre reste concentrée sur des citadines et compactes premium à vocation plaisir, dérivées de plateformes partagées avec Renault, ce qui limite les surprises côté ingénierie.

À l'achat, plusieurs points méritent une vérification avant de signer :

  • Décote : la clientèle de niche et le positionnement tarifaire élevé pèsent sur la valeur de revente, ce qui rend l'occasion récente plus intéressante que le neuf.
  • Réseau : les points de vente et d'entretien Alpine sont peu nombreux, même si l'après-vente s'appuie largement sur le réseau Renault.
  • Usage réel : la conduite sportive et les jantes de grand diamètre dégradent nettement l'autonomie et accélèrent l'usure des pneumatiques.

En occasion, réclamez le certificat d'état de la batterie et l'historique d'entretien : c'est le meilleur indicateur du coût de détention à venir.

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