Volvo EX30
51 kWh · 344 km WLTP · Suv
126 offres actives comparées chez 3 vendeurs. Prix neuf de référence : 37 990 € (hors options, bonus non déduit).
L'annonce que vous suiviez a été retirée par le vendeur. Voici les offres relevées aujourd'hui pour ce modèle.
Les 126 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé. Offres 1 à 24 sur 126.
EX30 Single Extended Range 272ch Plus
51 kWh · 344 km WLTP · 2024 · 12 528 km · Occasion
Vivacar Concession
EX30 Single Extended Range 272ch Plus
51 kWh · 344 km WLTP · 2024 · 23 800 km · Occasion
Vivacar Concession
EX30 Single Extended Range 272ch Plus
51 kWh · 344 km WLTP · 2024 · 12 124 km · Occasion
Vivacar Concession
EX30 Single Extended Range 272ch Plus
51 kWh · 344 km WLTP · 2024 · 10 500 km · Occasion
Vivacar Concession
EX30 Single Extended Range 272ch Plus
51 kWh · 344 km WLTP · 2024 · 22 417 km · Occasion
Autosphere Concession
EX30 Single Extended Range 272 ch 1EDT
51 kWh · 344 km WLTP · 2025 · 25 000 km · Occasion
Vivacar Concession
EX30 69 kWh RWD Single Motor Extended Range Ultra Ultra
51 kWh · 344 km WLTP · 2024 · 37 465 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
EX30 Single Extended Range 272ch Plus
51 kWh · 344 km WLTP · 2024 · 14 446 km · Occasion
Vivacar Concession
Volvo Single Extended Range 272ch Start
51 kWh · 344 km WLTP · 2025 · 9 000 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 51 kWh
- Autonomie WLTP
- 344 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 26 min
- Segment
- suv
- Carrosserie
- suv
- Prix neuf de référence
- 37 990 €
- Offres actives
- 126
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 81 €/km
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Volvo EX40 (108 offres, dès 22 480 €)
- Volvo EC40 (50 offres, dès 20 900 €)
- Volvo ES90 (11 offres, dès 72 890 €)
- Opel Mokka-e (239 offres, dès 13 490 €)
- Smart #1 (23 offres, dès 25 990 €)
- Mazda MX-30 (26 offres, dès 13 900 €)
Conseils d'achat : Volvo EX30
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
Le Volvo EX30 occupe une place particulière dans le segment des SUV électriques compacts : celle d'un modèle premium au format urbain, positionné sous la barre des 40 000 euros en entrée de gamme. Sa batterie de 51 kWh et son autonomie WLTP de 344 km le destinent clairement à un usage quotidien périurbain, avec des trajets longs possibles mais planifiés. Sa recharge rapide, annoncée autour de 26 minutes, reste dans la moyenne haute de la catégorie et limite les temps d'arrêt sur autoroute.
Points forts concrets : un gabarit compact facile à garer, une finition et une insonorisation supérieures à celles des SUV électriques généralistes, et une valeur résiduelle historiquement soutenue par l'image de la marque. À l'usage, la position de conduite haute et le volume de coffre restent ceux d'un citadin surélevé, pas d'un familial.
- Neuf : vérifier le niveau de finition retenu, les équipements de confort et d'aide à la conduite varient fortement d'une version à l'autre et pèsent lourd sur le prix final.
- Occasion : exiger un rapport de santé batterie (SoH) et l'historique d'entretien réseau, surtout sur les exemplaires ayant beaucoup utilisé la charge rapide.
- Décote : les premiers millésimes ont subi une correction marquée, ce qui rend l'occasion récente souvent plus rationnelle que le neuf.
Questions fréquentes sur la Volvo EX30
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour un Volvo EX30 neuf ?
Le prix neuf de référence retenu sur cette fiche est de 37 990 euros. Ce montant correspond à la version d'entrée de gamme : les finitions supérieures, les options de peinture et les packs d'aide à la conduite peuvent faire monter la facture de plusieurs milliers d'euros.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 344 km WLTP ?
En usage mixte, comptez plutôt 260 à 290 km, soit une perte de 15 à 25 % par rapport au cycle WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, la valeur descend souvent autour de 220 km, et davantage encore par temps froid, quand le chauffage et la batterie pèsent sur la consommation.
La recharge est-elle adaptée à un usage quotidien ?
Pour un trajet domicile-travail, une charge lente sur prise renforcée ou wallbox suffit largement, la batterie de 51 kWh se remplissant pendant la nuit. Sur les longs trajets, la recharge rapide d'environ 26 minutes impose une pause tous les 200 à 250 km réels.
Que vérifier sur la batterie d'un EX30 d'occasion ?
Demandez un relevé de l'état de santé (SoH) réalisé en atelier, l'historique des recharges rapides et la preuve du suivi d'entretien. La garantie constructeur batterie, généralement de 8 ans, peut encore courir : vérifiez sa date de départ et son kilométrage plafond avant d'acheter.