Mercedes eVito

Le Mercedes eVito occupe une position particulière dans le paysage des utilitaires électriques : ni le plus endurant, ni le plus abordable, mais l'un des rares fourgons compacts à revendiquer une finition et un comportement routier proches de ceux d'un véhicule particulier. Il s'adresse en priorité aux artisans et aux flottes urbaines qui roulent en boucles courtes depuis un dépôt, avec une recharge nocturne systématique. Son volume de chargement et sa charge utile restent comparables à ceux de la version thermique, ce qui simplifie la transition pour une entreprise déjà équipée en Vito.

Les points de vigilance sont bien identifiés :

• l'autonomie annoncée s'effondre en usage réel dès que le fourgon roule chargé, sur autoroute ou par températures négatives, ce qui exclut de fait les tournées régionales longues ;
• la puissance de recharge rapide reste modeste face aux fourgons plus récents, un handicap si vous ne pouvez pas recharger au dépôt ;
• en occasion, l'historique compte davantage que le kilométrage : un eVito de flotte a pu subir des cycles de charge rapide quotidiens.

À l'achat neuf, comparez les longueurs de carrosserie et le niveau d'équipement avant de vous fier au seul tarif d'entrée : les options de confort et d'aménagement font vite grimper la facture. En occasion, exigez un certificat de santé de batterie (SoH) mesuré en concession et vérifiez que la garantie batterie constructeur est encore transférable.