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Mazda électrique : neuf et occasion

2 modèles · 44 offres actives, dont 2 neuves

Mazda neuve : 1 modèle disponible

Véhicules neufs et 0 km, triés par prix d'entrée. 2 offres au total.

Photo Mazda 6e

Mazda 6e

68,8 kWh · 552 km WLTP

2025 · 1 à 1 km

AutoScout24 · 2 offres

dès 39 899 € -10 % vs neuf 44 390 €

jusqu'à 47 169 € · 2 offres

Dès 778 €/mois sur 60 mois

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Modèles Mazda

Prix constatés par modèle, toutes sources confondues.

Photo Mazda MX-30 81

Mazda MX-30

35,5 kWh · 200 km WLTP

2020 à 2024 · 10 à 104 961 km

AutoScout24 · Vivacar · 37 offres

dès 12 990 € -66 % vs neuf 38 250 €

jusqu'à 33 490 € · 37 offres

Dès 158 €/mois

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Photo Mazda 6e

Mazda 6e

68,8 kWh · 552 km WLTP

2025 à 2026 · 1 à 5 500 km

AutoScout24 · Vivacar · 7 offres

dès 36 900 € -17 % vs neuf 44 390 €

jusqu'à 47 169 € · 7 offres

Dès 594 €/mois

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Voir les Mazda d'occasion

Conseils d'achat : Mazda électrique

Positionnement de la marque, gamme et points de vigilance avant de signer.

2modèles comparés
44offres actives
12 990 €prix mini constaté
552 kmautonomie WLTP max

Mazda occupe une place à part dans l'électrique : le constructeur japonais a longtemps privilégié l'optimisation des moteurs thermiques et des hybrides avant d'engager sa gamme à batterie, avec une philosophie assumée de batteries dimensionnées au juste besoin plutôt que surdimensionnées. Résultat : une offre étroite, centrée sur un crossover compact et, plus récemment, sur une berline électrique développée en partenariat, loin de la profondeur de gamme des généralistes européens ou coréens.

Cette gamme vise d'abord un usage urbain et périurbain, avec une finition soignée et un comportement routier travaillé qui restent les vrais arguments de la marque. Pour les longs trajets réguliers, la comparaison avec la concurrence mérite d'être faite ligne à ligne ci-dessous.

  • Neuf : vérifier que l'autonomie annoncée couvre vos trajets réels avant de vous laisser convaincre par la qualité perçue.
  • Occasion : la décote est marquée sur les modèles à petite batterie, ce qui en fait de bonnes affaires pour un second véhicule.
  • Entretien et fiabilité : mécanique réputée robuste, réseau de concessions dense en France mais moins rodé à l'électrique que celui des marques nées électriques.
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