Modèles Leapmotor
Nombre d'offres actives et prix mini par modèle, toutes sources confondues.
| Modèle | Segment | Batterie | WLTP | Prix neuf réf. | Offres | Prix mini |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Leapmotor T03 | citadine | 37,3 kWh | 265 km | 17 900 € | 28 | 10 900 € |
| Leapmotor B05 | compacte | 67,1 kWh | 482 km | 27 400 € | 9 | 27 490 € |
| Leapmotor B10 | suv | 67,1 kWh | 434 km | 28 400 € | 8 | 29 900 € |
| Leapmotor C10 | suv | 69,9 kWh | 420 km | 36 400 € | 8 | 30 990 € |
Leapmotor est un constructeur chinois arrivé en France par l'intermédiaire de Stellantis, qui distribue ses modèles dans son propre réseau. La marque se positionne sur l'entrée et le milieu de gamme électrique : citadine urbaine, SUV compact familial, avec un rapport équipement/prix agressif comme principal argument face aux généralistes européens et coréens.
À l'achat neuf, la marque vise l'acheteur qui privilégie le niveau de dotation et le tarif d'appel plutôt que l'image. Attention toutefois au bonus écologique : selon le lieu d'assemblage, tous les modèles n'y sont pas éligibles, ce qui change l'équation budgétaire finale.
Sur le marché de l'occasion, quelques points méritent une vérification avant de signer :
- une décote initiale marquée, typique des marques récentes et peu implantées, qui joue en votre faveur à l'achat mais pèse à la revente ;
- un historique de fiabilité encore court, faute de recul suffisant sur le parc français ;
- la disponibilité des pièces et des ateliers agréés, à contrôler près de chez vous ;
- le reliquat de garantie constructeur et l'état de santé de la batterie, à faire attester.