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Leapmotor électrique : neuf et occasion

4 modèles · 74 offres actives, dont 1 neuve

Leapmotor neuve : 1 modèle disponible

Véhicules neufs et 0 km, triés par prix d'entrée. 1 offre au total.

Photo Leapmotor T03

Leapmotor T03

37,3 kWh · 265 km WLTP

93 à 93 km

AutoScout24 · 1 offre

18 200 €

Dès 355 €/mois sur 60 mois

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Modèles Leapmotor

Prix constatés par modèle, toutes sources confondues.

Photo Leapmotor T03 83

Leapmotor T03

37,3 kWh · 265 km WLTP

2023 à 2026 · 10 à 44 000 km

AutoScout24 · Vivacar · 35 offres

dès 11 900 € -34 % vs neuf 17 900 €

jusqu'à 19 950 € · 35 offres

Dès 134 €/mois

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Photo Leapmotor B10 87

Leapmotor B10

67,1 kWh · 434 km WLTP

2025 à 2026 · 80 à 9 500 km

AutoScout24 · Vivacar · 16 offres

dès 27 990 € -1 % vs neuf 28 400 €

jusqu'à 33 550 € · 16 offres

Dès 295 €/mois

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Photo Leapmotor B05 87

Leapmotor B05

67,1 kWh · 482 km WLTP

2026 · 10 à 8 000 km

AutoScout24 · Vivacar · 13 offres

dès 27 599 €

jusqu'à 33 490 € · 13 offres

Dès 288 €/mois

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Photo Leapmotor C10 59

Leapmotor C10

69,9 kWh · 420 km WLTP

2024 à 2026 · 5 à 8 500 km

AutoScout24 · Vivacar · 10 offres

dès 29 990 € -18 % vs neuf 36 400 €

jusqu'à 34 990 € · 10 offres

Dès 307 €/mois

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Voir les Leapmotor d'occasion

Conseils d'achat : Leapmotor électrique

Positionnement de la marque, gamme et points de vigilance avant de signer.

4modèles comparés
74offres actives
11 900 €prix mini constaté
482 kmautonomie WLTP max

Leapmotor est un constructeur chinois arrivé en France par l'intermédiaire de Stellantis, qui distribue ses modèles dans son propre réseau. La marque se positionne sur l'entrée et le milieu de gamme électrique : citadine urbaine, SUV compact familial, avec un rapport équipement/prix agressif comme principal argument face aux généralistes européens et coréens.

À l'achat neuf, la marque vise l'acheteur qui privilégie le niveau de dotation et le tarif d'appel plutôt que l'image. Attention toutefois au bonus écologique : selon le lieu d'assemblage, tous les modèles n'y sont pas éligibles, ce qui change l'équation budgétaire finale.

Sur le marché de l'occasion, quelques points méritent une vérification avant de signer :

  • une décote initiale marquée, typique des marques récentes et peu implantées, qui joue en votre faveur à l'achat mais pèse à la revente ;
  • un historique de fiabilité encore court, faute de recul suffisant sur le parc français ;
  • la disponibilité des pièces et des ateliers agréés, à contrôler près de chez vous ;
  • le reliquat de garantie constructeur et l'état de santé de la batterie, à faire attester.
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