Les 3 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 106 kWh
- Autonomie WLTP
- 707 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 35 min
- Segment
- suv
- Carrosserie
- suv
- Prix neuf de référence
- 69 950 €
- Offres actives
- 3
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 35 €/km
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Mercedes GLC EQ (39 offres, dès 78 950 €)
- Alpine A390 (15 offres, dès 66 999 €)
- BMW iX3 (77 offres, dès 29 950 €)
- BYD Tang (6 offres, dès 46 899 €)
- Audi Q6 e-tron (58 offres, dès 52 450 €)
- Polestar 4 (3 offres, dès 46 800 €)
Le Fisker Ocean se place dans le segment des SUV électriques familiaux, face aux Tesla Model Y, Skoda Enyaq ou Ford Mustang Mach-E. Son argument principal reste sa très grosse batterie et l'autonomie WLTP qui en découle, dans le haut du panier de la catégorie. En pratique, cela vise l'acheteur qui roule beaucoup et veut limiter les arrêts de recharge, plutôt que l'usage exclusivement urbain, où une batterie plus petite serait mieux dimensionnée.
Sur ce modèle, la vigilance porte moins sur la fiche technique que sur le contexte de la marque. Fisker a cessé son activité, ce qui pèse lourdement sur trois points à vérifier avant d'acheter :
- La disponibilité des pièces détachées et l'accès à un réparateur compétent près de chez vous.
- Le sort de la garantie constructeur et de la garantie batterie, qui n'est plus assurée par un constructeur en activité.
- Le maintien des mises à jour logicielles et des services connectés, dont dépendent plusieurs fonctions du véhicule.
Conséquence directe : la décote observée sur l'occasion est bien plus forte que la moyenne du segment. Cela crée un rapport prix/prestations attractif à l'achat, mais un risque élevé à la revente. Faites impérativement contrôler l'état de santé (SoH) de la batterie par un diagnostic indépendant, et vérifiez le niveau de finition ainsi que les options logicielles réellement actives sur l'exemplaire visé.
Questions fréquentes sur la Fisker Ocean
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour un Fisker Ocean ?
Le prix neuf de référence retenu sur le site est de 69 950 euros. En occasion, la décote est nettement supérieure à celle du segment en raison de l'arrêt d'activité de la marque : le ticket d'entrée est donc bas, mais la revente future sera difficile à valoriser.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 707 km WLTP ?
Comptez plutôt 530 à 600 km en usage mixte, soit 15 à 25 % sous la valeur WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, ou par température négative avec le chauffage, la baisse dépasse souvent 30 %, ce qui ramène l'autonomie autour de 450 à 480 km.
La recharge au quotidien est-elle contraignante ?
Non, si vous rechargez à domicile ou au travail : avec une batterie de 106 kWh, une wallbox de 7,4 kW suffit largement pour repartir plein chaque matin. Sur les longs trajets, la charge rapide annoncée à environ 35 minutes reste dans la moyenne du segment.
Le bonus écologique s'applique-t-il à ce modèle ?
Non. Le bonus écologique ne concerne que les véhicules neufs éligibles, ce qui exclut un modèle dont la commercialisation est arrêtée. À l'achat d'occasion entre particuliers, aucune aide nationale de ce type ne s'applique ; renseignez-vous en revanche sur les aides locales de votre région.