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Cupra Born

59 kWh · 428 km WLTP · Compacte

77 offres actives comparées chez 5 vendeurs. Prix neuf de référence : 37 500 € (hors options, bonus non déduit).

Photo Cupra Born

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Les 77 offres, tous vendeurs

La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé. Offres 73 à 77 sur 77.

CUPRA Born VZ

Born 325 CH

59 kWh · 428 km WLTP · 2024 · 6 000 km · Occasion

Vivacar Concession

45 490 €

Dès 631 €/mois

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CUPRA Born Endurance

Born 230ch 79kWh Endurance

59 kWh · 428 km WLTP · 2026 · 9 990 km · Occasion

Vivacar Concession

45 990 €

Dès 682 €/mois

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Cupra Born 230 ch

Born 230 ch

59 kWh · 428 km WLTP · 2026 · Neuf

BYmyCAR Concession

46 191 €

Dès 901 €/mois

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CUPRA 230ch 79kWh Endurance

CUPRA 230ch 79kWh Endurance

59 kWh · 428 km WLTP · 2026 · 5 000 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

47 199 €

Dès 920 €/mois

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Cupra Born 230ch 79kWh Endurance

Born 230ch 79kWh Endurance

59 kWh · 428 km WLTP · 2026 · 5 000 km · Neuf 0 km

Autosphere Concession

47 199 €

Dès 513 €/mois

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Historique des prix

Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.

Prix moyen constaté
33 274 €40 475 € 06/0908/09

Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.

Fiche technique

Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.

Batterie
59 kWh
Autonomie WLTP
428 km
Recharge rapide DC
10-80 % en 30 min
Segment
compacte
Carrosserie
compacte
Prix neuf de référence
37 500 €
Offres actives
77
Meilleur prix au km d'autonomie
49 €/km

Modèles comparables

Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.

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Conseils d'achat : Cupra Born

Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.

La Cupra Born occupe le segment des compactes électriques polyvalentes, celui de la Volkswagen ID.3 avec laquelle elle partage sa plateforme, de la Renault Mégane E-Tech ou de la MG4. Son positionnement est plus dynamique que la moyenne du segment : châssis abaissé, direction plus consistante, propulsion. C'est une compacte familiale utilisable au quotidien, pas une citadine d'appoint, avec un coffre et une habitabilité arrière corrects pour quatre adultes.

À l'achat neuf, les points à surveiller sont surtout côté configuration. Plusieurs capacités de batterie et plusieurs niveaux de puissance ont coexisté selon les millésimes : vérifiez la version exacte inscrite sur la carte grise ou le bon de commande, car l'autonomie et le tarif varient sensiblement de l'une à l'autre. Les finitions hautes ajoutent surtout de l'équipement de confort, rarement de l'autonomie. Une pompe à chaleur, quand elle est disponible en option, change nettement la donne en hiver.

En occasion, trois vérifications priment :

  • un certificat de santé de batterie (SoH) récent, fourni par un réseau agréé, plutôt que la seule estimation de l'ordinateur de bord ;
  • l'historique des mises à jour logicielles, la Born ayant beaucoup évolué sur ce plan au fil des millésimes ;
  • l'usage réel du véhicule : une voiture rechargée massivement en courant continu vieillit différemment d'une voiture rechargée à domicile.

Questions fréquentes sur la Cupra Born

Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.

Quel budget prévoir pour une Cupra Born neuve ?

Le prix neuf de référence retenu sur cette page est de 37 500 euros. Ce tarif correspond à une configuration donnée : les capacités de batterie supérieures, les niveaux de puissance élevés et les finitions hautes le font monter. Comparez toujours à version identique, batterie et puissance comprises, avant de conclure.

Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 428 km WLTP ?

En usage mixte, comptez généralement 15 à 25 % de moins que le cycle WLTP, soit un ordre de grandeur de 320 à 360 km. Sur autoroute à 130 km/h ou par grand froid, l'écart se creuse davantage et peut dépasser 30 %. La conduite en ville reste, elle, proche voire supérieure à l'homologation.

La recharge est-elle contraignante au quotidien ?

Non, si vous disposez d'une prise renforcée ou d'une wallbox à domicile : la batterie de 59 kWh se recharge de nuit et vous partez chaque matin avec l'autonomie voulue. Sur trajet long, la charge rapide annoncée autour de 30 minutes couvre la pause classique. Sans solution de recharge à domicile, le calcul économique change nettement.

Que vaut la batterie sur le marché de l'occasion ?

Les batteries de cette génération se comportent bien, mais l'état dépend de l'usage : recharges rapides fréquentes, stationnements prolongés à charge pleine et forte chaleur accélèrent la perte de capacité. Exigez un test de santé (SoH) documenté et vérifiez la garantie batterie constructeur restante, qui se transmet au nouveau propriétaire et constitue le vrai filet de sécurité.