Cupra Born
59 kWh · 428 km WLTP · Compacte
132 offres actives comparées chez 6 vendeurs. Prix neuf de référence : 37 500 € (hors options, bonus non déduit).
Les 132 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé. Offres 1 à 24 sur 132.
Born 58kWh+Below-Zero+P.Pilot-L+Navi+LED
59 kWh · 428 km WLTP · 2023 · 50 801 km · Occasion
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Born Premium e-Boost 170kW (232ch)
59 kWh · 428 km WLTP · 2023 · 53 884 km · Occasion
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Born 58kWh+Below-Zero+P.Pilot-L+Dinamica+Navi
59 kWh · 428 km WLTP · 2023 · 32 328 km · Occasion
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Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 59 kWh
- Autonomie WLTP
- 428 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 30 min
- Segment
- compacte
- Carrosserie
- compacte
- Prix neuf de référence
- 37 500 €
- Offres actives
- 132
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 50 €/km
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Cupra Raval (16 offres, dès 31 262 €)
- Cupra Tavascan (43 offres, dès 33 990 €)
- Volkswagen e-Golf (3 offres, dès 14 900 €)
- Citroën ë-C4 (301 offres, dès 11 989 €)
- Hyundai Ioniq (31 offres, dès 15 890 €)
- Volkswagen ID.3 (293 offres, dès 13 590 €)
Conseils d'achat : Cupra Born
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
La Cupra Born occupe le segment des compactes électriques polyvalentes, celui de la Volkswagen ID.3 avec laquelle elle partage sa plateforme, de la Renault Mégane E-Tech ou de la MG4. Son positionnement est plus dynamique que la moyenne du segment : châssis abaissé, direction plus consistante, propulsion. C'est une compacte familiale utilisable au quotidien, pas une citadine d'appoint, avec un coffre et une habitabilité arrière corrects pour quatre adultes.
À l'achat neuf, les points à surveiller sont surtout côté configuration. Plusieurs capacités de batterie et plusieurs niveaux de puissance ont coexisté selon les millésimes : vérifiez la version exacte inscrite sur la carte grise ou le bon de commande, car l'autonomie et le tarif varient sensiblement de l'une à l'autre. Les finitions hautes ajoutent surtout de l'équipement de confort, rarement de l'autonomie. Une pompe à chaleur, quand elle est disponible en option, change nettement la donne en hiver.
En occasion, trois vérifications priment :
- un certificat de santé de batterie (SoH) récent, fourni par un réseau agréé, plutôt que la seule estimation de l'ordinateur de bord ;
- l'historique des mises à jour logicielles, la Born ayant beaucoup évolué sur ce plan au fil des millésimes ;
- l'usage réel du véhicule : une voiture rechargée massivement en courant continu vieillit différemment d'une voiture rechargée à domicile.
Questions fréquentes sur la Cupra Born
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour une Cupra Born neuve ?
Le prix neuf de référence retenu sur cette page est de 37 500 euros. Ce tarif correspond à une configuration donnée : les capacités de batterie supérieures, les niveaux de puissance élevés et les finitions hautes le font monter. Comparez toujours à version identique, batterie et puissance comprises, avant de conclure.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 428 km WLTP ?
En usage mixte, comptez généralement 15 à 25 % de moins que le cycle WLTP, soit un ordre de grandeur de 320 à 360 km. Sur autoroute à 130 km/h ou par grand froid, l'écart se creuse davantage et peut dépasser 30 %. La conduite en ville reste, elle, proche voire supérieure à l'homologation.
La recharge est-elle contraignante au quotidien ?
Non, si vous disposez d'une prise renforcée ou d'une wallbox à domicile : la batterie de 59 kWh se recharge de nuit et vous partez chaque matin avec l'autonomie voulue. Sur trajet long, la charge rapide annoncée autour de 30 minutes couvre la pause classique. Sans solution de recharge à domicile, le calcul économique change nettement.
Que vaut la batterie sur le marché de l'occasion ?
Les batteries de cette génération se comportent bien, mais l'état dépend de l'usage : recharges rapides fréquentes, stationnements prolongés à charge pleine et forte chaleur accélèrent la perte de capacité. Exigez un test de santé (SoH) documenté et vérifiez la garantie batterie constructeur restante, qui se transmet au nouveau propriétaire et constitue le vrai filet de sécurité.