Modèles BYD
Nombre d'offres actives et prix mini par modèle, toutes sources confondues.
| Modèle | Segment | Batterie | WLTP | Prix neuf réf. | Offres | Prix mini |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BYD Sealion 7 | suv | 82,5 kWh | 482 km | 46 990 € | 71 | 41 599 € |
| BYD Dolphin | compacte | 60,4 kWh | 427 km | 33 990 € | 65 | 20 640 € |
| BYD Seal U | suv | 87 kWh | 500 km | 42 890 € | 32 | 41 990 € |
| BYD Seal | berline | 82,5 kWh | 570 km | 46 990 € | 28 | 32 000 € |
| BYD Atto 2 | suv | 45,1 kWh | 312 km | 29 990 € | 23 | 25 990 € |
| BYD Dolphin Surf | citadine | 43,2 kWh | 322 km | 22 990 € | 13 | 18 990 € |
| BYD Tang | suv | 86,4 kWh | 400 km | 73 990 € | 6 | 46 899 € |
BYD est arrivé en France en 2023 avec une gamme 100 % électrique déjà large, construite autour de sa technologie de batterie LFP (Blade). Le constructeur chinois se positionne sur le rapport équipement/prix : à budget donné, les finitions embarquent souvent plus de série que les équivalentes européennes. La contrepartie tient à une notoriété encore faible sur le marché français, ce qui pèse directement sur la valeur de revente.
La gamme couvre aujourd'hui la citadine urbaine, la berline compacte et le SUV familial, avec des hybrides rechargeables en complément sur certaines silhouettes. Les usages visés vont du trajet domicile-travail au véhicule familial polyvalent.
Points de vigilance avant d'acheter :
- Neuf : vérifier l'éligibilité au bonus écologique, souvent conditionnée au lieu de production.
- Occasion : la décote des premiers millésimes est marquée, ce qui rend l'occasion récente intéressante à l'achat.
- Réseau : maillage encore en construction, à vérifier près de chez soi avant de s'engager.
- Entretien : coûts contenus, mais délais de pièces plus variables que chez les marques installées.