bZ4X Toyota bZ4X 2WD 2024
71,4 kWh · 504 km WLTP · 2024 · 58 000 km · Occasion
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Toyota bZ4X
71,4 kWh · 504 km WLTP · Suv
96 offres actives comparées chez 3 vendeurs. Prix neuf de référence : 46 900 € (hors options, bonus non déduit).
Les 96 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé. Offres 1 à 24 sur 96.
bZ4X 204ch 11kW Pure Business
71,4 kWh · 504 km WLTP · 2024 · 51 998 km · Occasion
Vivacar Concession
bZ4X 7kW 218ch Origin Exclusive AWD
71,4 kWh · 504 km WLTP · 2023 · 11 186 km · Occasion
Vivacar Concession
bZ4X BEV 11KW Origin AWD 218CH 11
71,4 kWh · 504 km WLTP · 2024 · 28 519 km · Occasion
Vivacar Concession
bZ4X Grande Autonomie 71,4 KWh / 11kW FWD 204 CH Pure - 1ère Main
71,4 kWh · 504 km WLTP · 2026 · 350 km · Occasion
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bZ4X BEV 7KW Origin Exclusive AWD 218CH
71,4 kWh · 504 km WLTP · 2023 · 7 900 km · Occasion
Vivacar Concession
bZ4X 224ch 11kW Grande Autonomie Design MC25
71,4 kWh · 504 km WLTP · 2026 · 9 000 km · Occasion
Vivacar Concession
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 71,4 kWh
- Autonomie WLTP
- 504 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 30 min
- Segment
- suv
- Carrosserie
- suv
- Prix neuf de référence
- 46 900 €
- Offres actives
- 96
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 44 €/km
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Toyota Proace Electric (97 offres, dès 18 480 €)
- Mercedes EQB (25 offres, dès 28 900 €)
- Peugeot e-3008 (268 offres, dès 27 970 €)
- BYD Sealion 7 (51 offres, dès 44 640 €)
- Honda e:Ny1 (22 offres, dès 22 500 €)
- Hyundai Ioniq 5 (65 offres, dès 18 990 €)
Conseils d'achat : Toyota bZ4X
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
Le Toyota bZ4X occupe le cœur du segment des SUV électriques familiaux, face aux Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq et Hyundai Ioniq 5. Toyota y applique sa culture d'ingénierie : la gestion thermique et le contrôle de charge sont volontairement prudents, ce qui privilégie la longévité de la batterie plutôt que les records de puissance. C'est un choix cohérent pour un usage quotidien domicile-travail, moins pour un rouleur autoroutier intensif.
Points forts concrets : une fiabilité mécanique conforme à la réputation de la marque, un réseau après-vente dense en France (utile pour la revente), et une garantie batterie parmi les plus longues du marché sous réserve des contrôles périodiques en concession. À l'inverse, l'espace de chargement reste moyen pour la catégorie et le bZ4X ne propose pas de crochet d'attelage sur toutes les configurations.
- Neuf : vérifiez si la version choisie est en deux ou quatre roues motrices, car l'autonomie et la consommation diffèrent nettement entre les deux.
- Occasion : exigez un certificat de santé batterie (SoH) et l'historique des entretiens, condition du maintien de la garantie longue durée.
- Décote : les premiers exemplaires ont subi une dépréciation marquée, ce qui rend l'occasion récente souvent plus rationnelle que le neuf.
Enfin, comparez systématiquement le prix affiché à celui des versions équivalentes du Subaru Solterra, jumeau technique parfois négocié différemment.
Questions fréquentes sur la Toyota bZ4X
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour un Toyota bZ4X neuf ?
Le prix neuf de référence est de 46 900 euros. À ce montant s'ajoutent la carte grise (gratuite ou réduite selon les régions pour un véhicule électrique), l'assurance et, éventuellement, une borne murale à domicile. Les remises constructeur et les offres de location longue durée peuvent sensiblement modifier le coût réel.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 504 km WLTP ?
En usage mixte, comptez plutôt 380 à 430 km, soit 15 à 25 % sous la valeur WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, la consommation grimpe fortement et l'autonomie peut descendre vers 300 km. En hiver, chauffage et batterie froide accentuent encore l'écart, prévoyez une marge de sécurité.
La recharge est-elle contraignante au quotidien ?
Non, si vous rechargez à domicile ou au travail : la batterie de 71,4 kWh couvre largement une semaine de trajets courts. Sur long parcours, une recharge rapide d'environ 30 minutes suffit pour l'essentiel de l'appoint. Par grand froid, la puissance de charge du bZ4X est notoirement plus prudente, anticipez des arrêts un peu plus longs.
Que vaut la batterie sur le marché de l'occasion ?
Toyota a calibré la charge de façon conservatrice, ce qui limite le vieillissement de la batterie, et la garantie constructeur couvre une capacité minimale sur une durée étendue si les révisions ont été faites. Réclamez malgré tout un diagnostic SoH indépendant : c'est le seul chiffre objectif pour négocier le prix.