Smart #1
66 kWh · 440 km WLTP · Suv
22 offres actives comparées chez 3 vendeurs. Prix neuf de référence : 38 000 € (hors options, bonus non déduit).
Les 22 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 66 kWh
- Autonomie WLTP
- 440 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 30 min
- Segment
- suv
- Carrosserie
- suv
- Prix neuf de référence
- 38 000 €
- Offres actives
- 22
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 59 €/km
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Smart #3 (7 offres, dès 31 990 €)
- Smart #5 (12 offres, dès 49 800 €)
- Smart forfour (11 offres, dès 7 990 €)
- Smart fortwo (20 offres, dès 2 000 €)
- Opel Mokka-e (243 offres, dès 13 490 €)
- Volvo EX30 (128 offres, dès 27 990 €)
Conseils d'achat : Smart #1
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
Le Smart #1 occupe une place particulière dans le segment des SUV électriques compacts : il reprend la plateforme technique du groupe Geely tout en conservant un positionnement urbain et premium hérité de la marque. Face aux références du segment, il se distingue par une batterie généreuse pour son gabarit et une puissance de recharge qui limite les arrêts sur long trajet. C'est un véhicule pensé d'abord pour un usage quotidien péri-urbain, avec des trajets autoroutiers occasionnels.
Points forts concrets : un rapport batterie/encombrement favorable, un habitacle bien traité pour la catégorie et une recharge rapide qui reste dans la moyenne haute des compactes électriques. À l'inverse, la finition intérieure privilégie les écrans aux commandes physiques, ce qui ne convient pas à tous les conducteurs, et le coffre reste modeste pour un usage familial.
- Neuf : vérifiez le niveau de finition, les écarts d'équipement entre versions sont importants et pèsent sur le prix final.
- Occasion : exigez un certificat de santé batterie (SoH) récent et l'historique d'entretien réseau, la garantie batterie constructeur étant transférable sous conditions.
- Décote : les modèles électriques récents décotent vite les deux premières années, ce qui rend l'occasion de 2 à 3 ans souvent plus rationnelle que le neuf.
Questions fréquentes sur la Smart #1
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour un Smart #1 neuf ?
Le prix neuf de référence retenu sur le site est de 38 000 euros. Ce montant correspond à une version intermédiaire : les finitions hautes et les options (peinture, toit panoramique, packs technologiques) font grimper la facture, tandis que les remises réseau et les offres de reprise peuvent l'abaisser.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 440 km WLTP ?
Comptez 15 à 25 % de moins en usage mixte, soit environ 330 à 375 km. Sur autoroute à 130 km/h ou par temps froid, l'écart se creuse davantage et il faut prévoir des arrêts recharge. La conduite en ville, elle, s'approche voire dépasse la valeur homologuée grâce à la récupération d'énergie.
La recharge rapide est-elle suffisante pour les longs trajets ?
Une charge rapide de 10 à 80 % demande environ 30 minutes sur borne haute puissance, ce qui correspond à une pause classique. Au quotidien, la recharge à domicile sur wallbox reste la solution la plus économique et couvre largement les trajets domicile-travail sans passer par le réseau public.
Quels sont les risques sur la batterie en occasion ?
La dégradation reste limitée sur les premières années, mais elle dépend de l'usage : recharges rapides fréquentes et stationnements prolongés à 100 % accélèrent l'usure. Demandez systématiquement un rapport de santé batterie chiffré et vérifiez le reliquat de garantie constructeur, qui couvre généralement un seuil de capacité minimal.