forfour 82 ch Edition One
17,6 kWh · 129 km WLTP · 2020 · 13 700 km · Occasion
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17,6 kWh · 129 km WLTP · Citadine
11 offres actives comparées chez 3 vendeurs. Prix neuf de référence : 25 000 € (hors options, bonus non déduit).
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
17,6 kWh · 129 km WLTP · 2020 · 13 700 km · Occasion
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17,6 kWh · 129 km WLTP · 2022 · 14 315 km · Occasion
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17,6 kWh · 129 km WLTP · 2021 · 50 000 km · Occasion
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Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
La Smart forfour électrique occupe une place très particulière dans le segment des citadines : c'est l'une des rares quatre places à quatre portes conçue dès l'origine pour l'usage urbain strict, avec un rayon de braquage minuscule et un gabarit qui pardonne les créneaux serrés. Sa batterie de faible capacité et son autonomie WLTP annoncée sur cette page la destinent aux trajets domicile-travail et aux déplacements de proximité, pas aux longs parcours.
Points forts concrets : agilité en ville, quatre vraies places contre deux sur la fortwo, coût d'usage réduit et entretien simple (pas de boîte de vitesses classique). En contrepartie, la recharge rapide n'était pas systématique selon les millésimes et les finitions, et la vitesse de charge reste modeste.
À l'achat, plusieurs points méritent vérification :
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Le prix neuf de référence retenu sur cette page est de 25 000 euros. Sur le marché de l'occasion, la décote est habituellement forte pour ce type de citadine à faible autonomie, ce qui en fait la voie d'achat la plus rationnelle. Comparez toujours à kilométrage et état de batterie équivalents.
En usage mixte, comptez plutôt 100 à 110 km, soit une baisse de 15 à 25 % par rapport à la valeur WLTP. Sur autoroute ou par temps froid, avec le chauffage, la chute est plus sévère et peut descendre nettement sous les 90 km. Ce modèle reste donc un véhicule urbain.
Oui pour un trajet domicile-travail court, avec une recharge nocturne sur prise renforcée ou wallbox. La recharge rapide annoncée à environ 40 minutes dépend de l'équipement embarqué, qui n'était pas monté sur toutes les versions : vérifiez ce point avant d'acheter.
Demandez un relevé du SoH (état de santé) chez un professionnel plutôt que de vous fier au kilométrage seul. Vérifiez aussi si la batterie est achetée ou en location, car un contrat de location ajoute une mensualité fixe au coût total de détention.