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Mercedes EQT

45 kWh · 280 km WLTP · Utilitaire · ludospace

6 offres actives comparées chez 3 vendeurs. Prix neuf de référence : 39 400 € (hors options, bonus non déduit).

Photo Mercedes EQT

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Les 6 offres, tous vendeurs

La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.

Mercedes-Benz 200 122ch Progressive

Mercedes-Benz 200 122ch Progressive

45 kWh · 280 km WLTP · 2024 · 24 750 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

25 499 € -35 %

Dès 497 €/mois

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Mercedes Eqt 200 122ch Progressive

EQT 200 122ch Progressive

45 kWh · 280 km WLTP · 2024 · 24 750 km · Neuf 0 km

Autosphere Concession

25 499 € -35 %

Dès 316 €/mois

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MERCEDES-BENZ EQT Progressive

EQT 200

45 kWh · 280 km WLTP · 2024 · 5 000 km · Occasion

Vivacar Concession

27 790 € -29 %

Dès 398 €/mois

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Mercedes-Benz EQT 200 Standard  Progressive Modellgeneration 0

EQT 200 Standard Progressive Modellgeneration 0

45 kWh · 280 km WLTP · 2025 · 11 765 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

31 490 € -20 %

Dès 614 €/mois

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MERCEDES-BENZ EQT Progressive

EQT 200

45 kWh · 280 km WLTP · 2023 · 20 000 km · Occasion

Vivacar Concession

31 900 € -19 %

Dès 338 €/mois

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Mercedes-Benz EQT 200 Standard  Progressive Modellgeneration 0

EQT 200 Standard Progressive Modellgeneration 0

45 kWh · 280 km WLTP · 2025 · 16 100 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

32 990 € -16 %

Dès 643 €/mois

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Historique des prix

Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.

Prix moyen constaté
29 195 € 06/09

Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.

Fiche technique

Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.

Batterie
45 kWh
Autonomie WLTP
280 km
Recharge rapide DC
10-80 % en 38 min
Segment
utilitaire
Carrosserie
ludospace
Prix neuf de référence
39 400 €
Offres actives
6
Meilleur prix au km d'autonomie
91 €/km

Modèles comparables

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Conseils d'achat : Mercedes EQT

Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.

Le Mercedes EQT occupe une place à part dans le paysage électrique français : c'est un dérivé de fourgonnette compacte pensé pour transporter des personnes et du volume, pas une berline familiale déguisée. Sa carrosserie haute, ses portes latérales coulissantes et son seuil de chargement bas en font un outil crédible pour les familles nombreuses, les artisans qui roulent en ville et les professions qui alternent passagers et matériel. En contrepartie, la finesse aérodynamique n'est pas son point fort, ce qui pèse sur la consommation dès que la vitesse monte.

Sur le marché du neuf, le point de vigilance principal reste le rapport entre le tarif d'entrée et la capacité de batterie réellement disponible : vérifiez ce qui est de série (préparation à la recharge rapide, pompe à chaleur, aides à la conduite) car ces options changent l'usage au quotidien plus que le niveau de finition. En occasion, quatre réflexes :

  • exiger un rapport d'état de santé de la batterie établi en concession, pas une simple estimation du tableau de bord ;
  • contrôler l'historique d'entretien et le kilométrage rapporté à un usage professionnel souvent intensif ;
  • identifier précisément la version, l'empattement et le nombre de places, les configurations variant beaucoup ;
  • tenir compte d'une décote marquée sur les électriques utilitaires, qui joue en votre faveur à l'achat mais pas à la revente.

Questions fréquentes sur la Mercedes EQT

Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.

Quel budget prévoir pour un Mercedes EQT neuf ?

Le prix neuf de référence retenu sur cette page est de 39 400 euros. À ce montant s'ajoutent les options, la peinture métallisée et l'éventuel coût d'installation d'une borne à domicile. Négociez sur les remises constructeur : les utilitaires électriques font régulièrement l'objet d'offres en fin de trimestre.

Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 280 km WLTP ?

Comptez environ 210 à 240 km en usage mixte, soit 15 à 25 % sous la valeur WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, la carrosserie haute pénalise fortement : prévoyez plutôt 170 à 190 km. En hiver, avec chauffage et batterie froide, la baisse peut atteindre 30 à 35 %.

La recharge est-elle compatible avec un usage quotidien ?

Oui si vous rechargez à domicile ou au dépôt : une nuit sur une wallbox suffit à remplir les 45 kWh. La recharge rapide, annoncée à environ 38 minutes, dépanne sur trajet long mais reste à réserver aux imprévus, la puissance acceptée étant modeste face aux berlines électriques.

Que vaut la décote et faut-il craindre pour la batterie en occasion ?

La décote des utilitaires électriques est plus rapide que celle des modèles thermiques équivalents, ce qui rend l'occasion récente intéressante. Sur la batterie, la garantie constructeur reste souvent transférable : vérifiez sa date de début, son kilométrage plafond et le seuil de capacité garanti avant de signer.