EQE SUV 350 292ch AMG Line 4Matic
90,6 kWh · 639 km WLTP · 2025 · 300 km · Occasion
Vivacar Concession
90,6 kWh · 639 km WLTP · Berline
37 offres actives comparées chez 4 vendeurs. Prix neuf de référence : 75 000 € (hors options, bonus non déduit).
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
90,6 kWh · 639 km WLTP · 2025 · 300 km · Occasion
Vivacar Concession
90,6 kWh · 639 km WLTP · 2025 · 1 505 km · Occasion
Vivacar Concession
90,6 kWh · 639 km WLTP · 2025 · 1 900 km · Occasion
Vivacar Concession
90,6 kWh · 639 km WLTP · 2025 · 6 900 km · Occasion
Vivacar Concession
90,6 kWh · 639 km WLTP · 2025 · 8 400 km · Neuf 0 km
Autosphere Concession
90,6 kWh · 639 km WLTP · 2025 · 8 850 km · Occasion
Vivacar Concession
90,6 kWh · 639 km WLTP · 2025 · 10 000 km · Neuf 0 km
Autosphere Concession
90,6 kWh · 639 km WLTP · 2024 · 10 000 km · Occasion
Vivacar Concession
90,6 kWh · 639 km WLTP · 2024 · 10 578 km · Occasion
Vivacar Concession
90,6 kWh · 639 km WLTP · 2023 · 35 189 km · Occasion
Vivacar Concession
90,6 kWh · 639 km WLTP · 2024 · 65 990 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
La Mercedes EQE occupe le segment des berlines électriques haut de gamme, en dessous de l'EQS dans la hiérarchie de la marque. Sa carrosserie très profilée sert d'abord l'efficience : c'est ce travail aérodynamique, plus qu'une batterie hors norme, qui explique le niveau d'autonomie homologué. Le compromis est classique chez Mercedes : confort de roulage et insonorisation d'abord, agrément dynamique ensuite. L'habitabilité aux places arrière, notamment la garde au toit, reste inférieure à ce que laisse imaginer la longueur du véhicule.
À l'achat, trois points méritent une vérification systématique :
En occasion, la décote des berlines électriques premium est le principal levier de négociation, mais aussi le principal risque. Exigez un certificat de santé de batterie (SoH) daté, l'historique d'entretien complet en réseau et le détail des recharges rapides fréquentes. Vérifiez également le transfert de la garantie batterie constructeur, dont la valeur résiduelle pèse lourd dans le prix.
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Le prix neuf de référence retenu sur cette fiche est de 75 000 euros. Les options peuvent l'augmenter fortement, sans se retrouver à la revente. En occasion, la décote est le premier levier de négociation : comparez toujours plusieurs annonces à kilométrage et finition équivalents avant de vous décider.
Comptez un retrait de 15 à 25 % en usage mixte, soit environ 480 à 545 km. Sur autoroute à 130 km/h ou par temps froid, l'écart se creuse davantage. Les grandes jantes, la charge embarquée et le style de conduite pèsent aussi sur la consommation constatée.
Non, si vous rechargez à domicile ou au travail : la batterie de 90,6 kWh couvre largement les trajets quotidiens sur plusieurs jours. Les 32 minutes annoncées en charge rapide concernent une borne haute puissance et une plage de charge favorable, batterie préconditionnée. Une borne lente rallonge nettement l'opération.
Demandez un diagnostic de santé de batterie (SoH) récent, réalisé en atelier, plutôt qu'une estimation issue de l'ordinateur de bord. Vérifiez la date de première mise en circulation, le kilométrage et la garantie batterie constructeur restante, qui reste le meilleur filet de sécurité sur ce type de véhicule.