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Maxus eDeliver 5

64 kWh · 335 km WLTP · Utilitaire · fourgon

3 offres actives comparées chez 1 vendeur. Prix neuf de référence : 27 790 € (hors options, bonus non déduit).

Photo Maxus eDeliver 5

Photo : MarcelX42, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Les 3 offres, tous vendeurs

La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.

Maxus eDeliver 64kWh 163 SiègesC Cam360° KeyL

Maxus eDeliver 64kWh 163 SiègesC Cam360° KeyL

64 kWh · 335 km WLTP · 2026 · 10 km · Occasion

AutoScout24 Marketplace

31 047 €

Dès 605 €/mois

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Maxus eDeliver 64kWh 163 SiègesC Cam360° KeyL

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Maxus eDeliver 64kWh 163 SiègesC Cam360° KeyL

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Historique des prix

Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.

Prix moyen constaté
31 047 € 06/09

Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.

Fiche technique

Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.

Batterie
64 kWh
Autonomie WLTP
335 km
Recharge rapide DC
10-80 % en 40 min
Segment
utilitaire
Carrosserie
fourgon
Prix neuf de référence
27 790 €
Offres actives
3
Meilleur prix au km d'autonomie
93 €/km

Modèles comparables

Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.

Voir toutes les Maxus · Voir les Maxus d'occasion

Conseils d'achat : Maxus eDeliver 5

Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.

Le Maxus eDeliver 5 occupe le créneau de l'utilitaire électrique compact à compact-moyen, celui qui sert à la tournée urbaine et périurbaine plutôt qu'aux longues liaisons. Sa batterie de 64 kWh et son autonomie WLTP de 335 km le placent au-dessus des fourgonnettes électriques de première génération, avec un prix neuf de référence de 27 790 euros qui reste dans le bas de la fourchette du segment. Pour un artisan ou une flotte qui rentre au dépôt chaque soir, le calcul se fait vite : le coût d'usage au kilomètre compense une partie de l'écart d'achat face au diesel équivalent.

Points forts concrets : une capacité de batterie généreuse pour la catégorie, une recharge rapide annoncée autour de 40 minutes qui autorise un appoint sur la pause déjeuner, et un tarif d'entrée agressif face aux références allemandes et françaises.

  • Neuf : vérifier ce que couvre le prix de référence (version, longueur, hauteur de toit, équipement de charge embarqué), les écarts entre finitions étant vite significatifs sur un utilitaire.
  • Occasion : exiger un rapport de santé batterie (SOH) et l'historique de charge rapide, un utilitaire ayant souvent roulé beaucoup et chargé vite.
  • Décote : les utilitaires électriques de marques récentes sur le marché français se revendent moins facilement, ce qui joue en votre faveur à l'achat d'occasion et contre vous à la revente.

Enfin, contrôlez la disponibilité du réseau après-vente près de chez vous : c'est le point qui pèse le plus sur l'immobilisation d'un véhicule professionnel.

Questions fréquentes sur la Maxus eDeliver 5

Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.

Quel budget prévoir pour un Maxus eDeliver 5 neuf ?

Le prix neuf de référence est de 27 790 euros. Ajoutez la version, la longueur de caisse et les options de charge, qui font monter la facture. Pour un professionnel, raisonnez en coût total : achat, récupération de TVA si votre statut le permet, énergie et entretien réduit.

Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 335 km WLTP ?

Comptez plutôt 250 à 285 km en usage mixte, soit 15 à 25 pour cent sous la valeur WLTP. Sur autoroute chargé, ou en hiver avec le chauffage, l'écart se creuse et peut approcher 200 km. La tournée urbaine, elle, reste proche du chiffre homologué.

La recharge au quotidien est-elle contraignante ?

Non si vous disposez d'une borne au dépôt ou à domicile : la batterie de 64 kWh se recharge de nuit sans effort. En itinérance, la charge rapide annoncée autour de 40 minutes permet un appoint sur une pause, à condition de viser une borne suffisamment puissante et disponible.

Comment juger l'état de la batterie sur un exemplaire d'occasion ?

Demandez un diagnostic de santé batterie (SOH) chiffré, pas une simple déclaration du vendeur, et vérifiez la garantie constructeur restante sur la batterie. Regardez aussi la part de charges rapides dans l'historique et le kilométrage annuel, très élevé sur certains utilitaires de flotte.