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Kia EV2

61 kWh · 448 km WLTP · Suv

39 offres actives comparées chez 3 vendeurs. Prix neuf de référence : 26 670 € (hors options, bonus non déduit).

Photo Kia EV2

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Les 39 offres, tous vendeurs

La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé. Offres 25 à 39 sur 39.

Kia Ev2 135ch 61kWh GT-Line Business (PRIME CEE 4700€ DÉDUITE / sous réserve d'eligibilité)

EV2 135ch 61kWh GT-Line Business (PRIME CEE 4700€ DÉDUITE / sous réserve d'eligibilité)

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 5 000 km · Neuf 0 km

Autosphere Concession

32 290 €

Dès 630 €/mois

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KIA EV2 Earth

EV2 147ch 42,2kWh Earth

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 6 000 km · Occasion

Vivacar Concession

32 490 €

Dès 433 €/mois

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Kia BEV 42,2 kWH Business

Kia BEV 42,2 kWH Business

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 10 km · Neuf

AutoScout24 Marketplace

34 107 €

Dès 665 €/mois

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KIA EV2 GT-Line

EV2 135ch 61kWh GT-Line

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 7 000 km · Occasion

Vivacar Concession

34 900 €

Dès 513 €/mois

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KIA EV2 GT-Line

EV2 135ch 61kWh GT-Line

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 9 900 km · Occasion

Vivacar Concession

35 490 €

Dès 440 €/mois

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KIA EV2 GT-Line

EV2 135ch 61kWh GT-Line

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 5 900 km · Occasion

Vivacar Concession

35 490 €

Dès 382 €/mois

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KIA EV2 GT-Line

EV2 99,5 kW (135 ch) Autonomie Longue 61 kWh

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 7 500 km · Occasion

Vivacar Concession

35 499 €

Dès 426 €/mois

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KIA EV2 GT-Line

EV2 99,5 kW (135 ch) Autonomie Longue 61 kWh

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 1 500 km · Occasion

Vivacar Concession

35 590 €

Dès 462 €/mois

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KIA EV2 GT-Line

EV2 135ch 61kWh GT-Line

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 6 000 km · Occasion

Vivacar Concession

35 599 €

Dès 373 €/mois

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KIA EV2 GT-Line

EV2 135ch 61kWh GT-Line

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 8 000 km · Occasion

Vivacar Concession

35 690 €

Dès 484 €/mois

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KIA EV2 GT-Line

EV2 135ch 61kWh GT-Line

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 8 000 km · Occasion

Vivacar Concession

36 690 €

Dès 548 €/mois

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KIA EV2 GT-Line

EV2 135ch 61kWh GT-Line

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 8 000 km · Occasion

Vivacar Concession

36 900 €

Dès 456 €/mois

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Kia Ev2 135ch 61kWh GT-Line

EV2 135ch 61kWh GT-Line

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 8 500 km · Neuf 0 km

Autosphere Concession

36 920 €

Dès 720 €/mois

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KIA EV2 GT-Line

EV2 135ch 61kWh GT-Line

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 5 000 km · Occasion

Vivacar Concession

36 990 €

Dès 379 €/mois

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Kia Ev2 135ch 61kWh GT-Line

EV2 135ch 61kWh GT-Line

61 kWh · 448 km WLTP · 2026 · 1 250 km · Neuf 0 km

Autosphere Concession

36 999 €

Dès 721 €/mois

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Historique des prix

Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.

Prix moyen constaté
31 250 €23 990 € 06/0907/09

Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.

Fiche technique

Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.

Batterie
61 kWh
Autonomie WLTP
448 km
Recharge rapide DC
10-80 % en 29 min
Segment
suv
Carrosserie
suv
Prix neuf de référence
26 670 €
Offres actives
39
Meilleur prix au km d'autonomie
54 €/km

Modèles comparables

Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.

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Conseils d'achat : Kia EV2

Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.

La Kia EV2 se place à l'entrée de gamme des SUV électriques compacts, sur un créneau où la concurrence se joue au millier d'euros près. Son argument principal n'est pas la performance mais le rapport entre le prix d'accès affiché plus haut et une autonomie WLTP suffisante pour un usage quotidien largement périurbain. La recharge rapide annoncée autour de 29 minutes place le modèle dans la moyenne haute de sa catégorie, ce qui rend les trajets longs praticables sans en faire une spécialiste de l'autoroute.

Points à contrôler avant de signer, en neuf comme en occasion :

  • La version exacte : les finitions d'entrée de gamme n'embarquent pas toujours la pompe à chaleur, un équipement qui pèse lourd sur l'autonomie hivernale réelle.
  • Le chargeur embarqué en courant alternatif (monophasé ou triphasé), déterminant si vous rechargez surtout à domicile ou sur borne de voirie.
  • En occasion, le certificat d'état de santé de la batterie (SoH) et le solde de garantie constructeur transférable, qui reste le meilleur filet de sécurité sur ce type de véhicule.

Sur un modèle récent, la décote des premiers mois est le principal levier de négociation : comparez systématiquement une occasion récente faiblement kilométrée au tarif neuf remisé, bonus et aides déduits, avant de trancher.

Questions fréquentes sur la Kia EV2

Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.

Quel budget prévoir pour une Kia EV2 neuve ?

Le prix neuf de référence retenu sur cette page est de 26 670 euros, hors options et hors aides. Ce tarif correspond à la version d'accès : les finitions supérieures, la peinture métallisée et les packs d'aide à la conduite peuvent faire grimper la facture de plusieurs milliers d'euros.

Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 448 km WLTP ?

Comptez plutôt 340 à 380 km en usage mixte, soit une perte de 15 à 25 pour cent par rapport au cycle WLTP. Sur autoroute à 130 km/h ou par temps froid, la baisse est plus marquée et l'autonomie utile peut tomber autour de 280 à 300 km.

La recharge est-elle adaptée à un usage quotidien ?

Oui. Avec une batterie de 61 kWh, une recharge nocturne sur wallbox domestique suffit largement pour couvrir la semaine. La charge rapide annoncée à environ 29 minutes sert surtout aux trajets longs, avec une pause tous les 250 à 300 km selon le rythme.

Que vérifier sur la batterie d'une EV2 d'occasion ?

Demandez un certificat d'état de santé (SoH) récent, idéalement supérieur à 90 pour cent, et vérifiez que la garantie batterie constructeur est encore active et transférable. Contrôlez aussi l'historique de recharge : un usage quasi exclusif en charge rapide accélère le vieillissement des cellules.