Skoda 60 Sportl GPS ACC SideA 20p Kessy
59 kWh · 405 km WLTP · 2026 · 10 km · Occasion
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59 kWh · 405 km WLTP · Suv
31 offres actives comparées chez 3 vendeurs. Prix neuf de référence : 36 620 € (hors options, bonus non déduit).
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
59 kWh · 405 km WLTP · 2026 · 10 km · Occasion
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59 kWh · 405 km WLTP · 2026 · 10 km · Occasion
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59 kWh · 405 km WLTP · 2026 · 10 km · Occasion
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59 kWh · 405 km WLTP · 2026 · 5 000 km · Occasion
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Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
Le Skoda Elroq occupe le segment des SUV électriques compacts, celui où la concurrence est la plus dense en France. Sa proposition est simple : une habitabilité de SUV familial et une autonomie WLTP suffisante pour un usage quotidien, sans monter dans les tarifs des SUV électriques du segment supérieur. La version de référence retenue ici combine une batterie de taille moyenne et une recharge rapide en une demi-heure environ, ce qui le place dans la moyenne haute de sa catégorie pour les trajets longue distance occasionnels.
À l'achat neuf, trois points méritent votre attention :
En occasion, demandez systématiquement un certificat de santé de batterie (SoH) réalisé en concession, ainsi que l'historique des recharges rapides. Le solde de garantie batterie constructeur, transmissible au second propriétaire, reste le meilleur amortisseur de risque sur ce type d'achat.
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Le prix neuf de référence de la version affichée sur cette page est de 36 620 euros, hors options et hors aides. Les remises constructeur, les offres de fin de série et les modèles de démonstration font varier ce montant. Ajoutez le coût d'installation d'une borne domestique si vous rechargez chez vous.
Comptez 15 à 25 % de moins qu'en cycle WLTP en usage mixte, soit environ 305 à 345 km. Sur autoroute à 130 km/h ou par temps froid, la baisse dépasse fréquemment 30 %. La conduite, la charge embarquée et l'usage du chauffage restent les facteurs les plus déterminants.
Pour un usage quotidien, une recharge lente à domicile ou au travail suffit dans la grande majorité des cas, la borne rapide servant surtout aux départs. Les 28 minutes annoncées correspondent à une recharge partielle sur borne haute puissance, batterie préconditionnée et température favorable.
Exigez un diagnostic de santé de batterie chiffré, daté et réalisé en atelier agréé, pas une simple estimation issue de l'ordinateur de bord. Vérifiez aussi le solde de la garantie batterie constructeur, sa transmissibilité au second acheteur, et la part de recharges rapides dans l'historique du véhicule.