Les 38 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Opel Frontera Electric
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2026 · 6 000 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Prix en baisse (-1 500 €)
Frontera Electric Electric 113ch 52kWh GS
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2026 · 5 000 km · Neuf 0 km
Autosphere Concession
Frontera Electric 113ch 44kWh GS
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2026 · 100 km · Occasion
Vivacar Concession
Frontera Electric Electric 113 ch Batterie 44 kWh
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2026 · 3 500 km · Occasion
BYmyCAR Concession
Frontera Electric 113ch 44kWh GS
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2026 · 6 000 km · Occasion
Vivacar Concession
Frontera Electric 113 ch Autonomie étendue & Batterie 52 kWh
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2026 · 10 km · Occasion
Vivacar Concession
Frontera Electric 113ch 52kWh GS
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2026 · 1 000 km · Occasion
Vivacar Concession
Frontera Electric 44 kwH - 113ch GS + Pack Confort GS
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2025 · 5 891 km · Occasion
Aramisauto Marketplace
Prix en baisse (-13 551 €)
Frontera Electric ELECTRIC 113 CH BATTERIE 44 KWH GS
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2025 · 11 552 km · Occasion
Aramisauto Marketplace
Prix en baisse (-12 090 €)
Frontera Electric 113ch 44kWh GS
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2025 · 8 000 km · Occasion
Vivacar Concession
Frontera Electric Electric 113 ch Batterie 44 kWh
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2025 · 1 000 km · Occasion
BYmyCAR Concession
Frontera Electric Electric 113 ch Batterie 44 kWh
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2025 · 4 500 km · Occasion
BYmyCAR Concession
Frontera Electric 113 ch Batterie 44 kWh
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2025 · 5 000 km · Occasion
Vivacar Concession
Frontera Electric 113 ch Batterie 44 kWh
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2025 · 278 km · Occasion
Vivacar Concession
Frontera Electric 113 ch Batterie 44 kWh
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2025 · 256 km · Occasion
Vivacar Concession
Frontera Electric 113 ch Batterie 44 kWh
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2025 · 5 000 km · Occasion
Vivacar Concession
Frontera Electric 113 ch Batterie 44 kWh
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2025 · 5 000 km · Occasion
Vivacar Concession
Frontera Electric 113 ch Batterie 44 kWh
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2025 · 6 000 km · Occasion
Vivacar Concession
Frontera Electric 113 ch Batterie 44 kWh
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2025 · 100 km · Occasion
Vivacar Concession
Frontera Electric 113 ch Batterie 44 kWh
44,2 kWh · 305 km WLTP · 2025 · 7 000 km · Occasion
Vivacar Concession
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 44,2 kWh
- Autonomie WLTP
- 305 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 26 min
- Segment
- suv
- Carrosserie
- suv
- Prix neuf de référence
- 29 000 €
- Offres actives
- 38
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 69 €/km
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Opel Corsa-e (187 offres, dès 11 490 €)
- Opel Mokka-e (243 offres, dès 13 490 €)
- Opel Astra Electric (11 offres, dès 20 900 €)
- Opel Grandland Electric (18 offres, dès 33 499 €)
- Opel Vivaro-e (13 offres, dès 16 980 €)
- Citroën ë-C3 Aircross (85 offres, dès 18 399 €)
Conseils d'achat : Opel Frontera Electric
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
Le Frontera Electric occupe le créneau du SUV familial électrique d'entrée de gamme, celui où Opel place un véhicule spacieux sous la barre des 30 000 euros. C'est un positionnement clair : habitabilité et volume de coffre d'un SUV compact, mais avec une batterie volontairement modeste. Le calcul se tient pour un usage domicile-travail et des trajets régionaux, beaucoup moins pour un rouleur autoroutier régulier.
Les points forts sont concrets : une modularité de vraie familiale, une puissance de charge rapide correcte au regard de la capacité (la recharge 20-80 % reste dans les standards du segment), et un tarif d'accès qui le place face aux citadines surélevées plutôt que face aux SUV électriques classiques. En contrepartie, l'agrément autoroutier et l'insonorisation restent ceux d'un modèle pensé pour le prix.
À l'achat, quelques points de vigilance :
- vérifier le niveau de finition réel : la version d'appel peut être dépourvue d'équipements de confort (pompe à chaleur, aides à la conduite) qui changent l'usage au quotidien ;
- en occasion, exiger un certificat de santé de batterie (SoH) chiffré, pas une simple mention « batterie OK » ;
- contrôler le report de garantie batterie et l'historique d'entretien réseau, qui pèsent lourd à la revente ;
- le modèle étant récent, l'offre d'occasion est encore mince : comparer systématiquement l'écart avec le neuf remisé avant de signer.
Questions fréquentes sur la Opel Frontera Electric
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour un Opel Frontera Electric ?
Le prix neuf de référence est de 29 000 euros, hors options et hors aides. Il faut y ajouter les frais de mise à la route et, selon l'usage, l'installation d'une borne à domicile. En occasion récente, l'écart avec le neuf remisé reste souvent faible : à vérifier au cas par cas.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 305 km WLTP ?
Comptez plutôt 230 à 260 km en usage mixte, soit 15 à 25 % sous la valeur WLTP. Sur autoroute à 130 km/h ou par grand froid, la baisse est plus marquée et peut approcher 180 à 200 km. Le chauffage et la charge utile pèsent également sur la consommation.
La recharge est-elle compatible avec un usage quotidien ?
Oui pour un trajet domicile-travail : une prise renforcée ou une wallbox suffit à récupérer l'autonomie d'une nuit. En itinérance, la recharge rapide annoncée à environ 26 minutes impose une pause tous les 200 km environ sur autoroute, ce qui reste le principal compromis du modèle.
Que vaut la batterie à la revente et faut-il craindre la décote ?
Comme tout électrique récent, la décote est forte les deux premières années, accentuée par les remises pratiquées sur le neuf. Exigez un test de santé de batterie chiffré et le solde de garantie constructeur : une batterie garantie et documentée limite nettement la perte de valeur.