Mercedes EQV
90 kWh · 364 km WLTP · Utilitaire · van
3 offres actives comparées chez 1 vendeur. Prix neuf de référence : 75 000 € (hors options, bonus non déduit).
Les 3 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Mercedes-Benz Long 204 ch Avantgarde
90 kWh · 364 km WLTP · 2022 · 140 000 km · Occasion
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EQV Long 204 ch Avantgarde
90 kWh · 364 km WLTP · 2020 · 96 000 km · Occasion
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Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 90 kWh
- Autonomie WLTP
- 364 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 45 min
- Segment
- utilitaire
- Carrosserie
- van
- Prix neuf de référence
- 75 000 €
- Offres actives
- 3
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 101 €/km
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Mercedes EQE (37 offres, dès 39 900 €)
- Mercedes EQC (17 offres, dès 29 990 €)
- Mercedes GLC EQ (39 offres, dès 78 950 €)
- Mercedes eSprinter (45 offres, dès 23 890 €)
- Mercedes GLB EQ (58 offres, dès 54 950 €)
- Mercedes CLA EQ (113 offres, dès 46 990 €)
Conseils d'achat : Mercedes EQV
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
Le Mercedes EQV occupe une place particulière sur le marché : c'est l'un des rares grands vans électriques capables de transporter jusqu'à huit personnes avec un niveau de finition proche de celui d'une berline premium. Face aux utilitaires convertis en navette, il mise sur l'insonorisation, la qualité des matériaux et le confort de la deuxième et troisième rangée. C'est aussi ce qui explique un positionnement tarifaire très au-dessus des vans électriques généralistes.
Les points forts à retenir sont concrets : un volume de chargement exploitable même avec toutes les places occupées, une conduite silencieuse appréciable sur les trajets longs, et une plateforme mécanique éprouvée héritée du Classe V. Les points de vigilance, eux, méritent d'être anticipés :
- La décote est marquée sur ce segment, ce qui pénalise l'achat neuf mais rend l'occasion récente nettement plus intéressante.
- Les versions se distinguent par la longueur de caisse (standard ou allongée) et la capacité batterie selon le millésime : vérifiez la fiche exacte du véhicule, pas seulement l'appellation commerciale.
- Sur un modèle d'occasion, exigez un rapport de santé batterie (SoH) établi en concession, surtout si le van a servi en flotte ou en navette professionnelle, usage synonyme de kilométrage élevé et de recharges rapides fréquentes.
Contrôlez enfin l'historique d'entretien : un usage professionnel intensif laisse des traces sur les trains roulants et les portes coulissantes.
Questions fréquentes sur la Mercedes EQV
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour un Mercedes EQV neuf ?
Le prix neuf de référence retenu sur cette page est de 75 000 euros. Il varie selon la longueur de caisse, la finition et les options, qui peuvent alourdir sensiblement la facture. Comparez systématiquement avec les offres de stock et les remises constructeur, courantes sur ce segment.
Quelle autonomie réelle attendre par rapport aux 364 km WLTP ?
Comptez plutôt 275 à 310 km en usage mixte, soit 15 à 25 % sous la valeur WLTP. Sur autoroute à 130 km/h, avec un van chargé et une surface frontale importante, la baisse est plus forte. En hiver, le chauffage de l'habitacle peut faire descendre l'autonomie sous les 240 km.
La recharge est-elle compatible avec un usage quotidien ?
Oui pour la majorité des trajets : une charge de nuit sur borne murale suffit à couvrir une journée de tournées ou de navettes. Sur long trajet, la recharge rapide annoncée autour de 45 minutes impose une pause réelle, à intégrer dans la planification plutôt qu'à subir.
Comment évaluer la batterie sur un EQV d'occasion ?
Demandez un diagnostic de santé batterie chiffré et le justificatif de garantie constructeur restante, souvent liée au kilométrage et à un seuil de capacité minimal. Vérifiez aussi la part de recharges rapides dans l'historique : un van ex-flotte cumule des cycles plus agressifs qu'un véhicule particulier.