Mercedes eCitan
45 kWh · 284 km WLTP · Utilitaire · fourgon
31 offres actives comparées chez 4 vendeurs. Prix neuf de référence : 34 000 € (hors options, bonus non déduit).
Les 31 offres, tous vendeurs
La pilule verte indique la décote vs prix neuf de référence. La première carte est la meilleure offre du relevé.
Mercedes-Benz eCitan Long
45 kWh · 284 km WLTP · 2026 · 20 000 km · Occasion
AutoScout24 Marketplace
Historique des prix
Prix moyen constaté par jour, toutes annonces du modèle confondues.
Prix moyen constaté
Moyenne quotidienne des prix affichés chez les vendeurs suivis. Une baisse est visible dès le relevé du lendemain.
Fiche technique
Données constructeur, cycle WLTP, millésime courant sauf mention contraire.
- Batterie
- 45 kWh
- Autonomie WLTP
- 284 km
- Recharge rapide DC
- 10-80 % en 38 min
- Segment
- utilitaire
- Carrosserie
- fourgon
- Prix neuf de référence
- 34 000 €
- Offres actives
- 31
- Meilleur prix au km d'autonomie
- 96 €/km
Modèles comparables
Même marque ou même segment, avec des offres actives en ce moment.
- Mercedes EQT (6 offres, dès 25 499 €)
- Mercedes eVito (25 offres, dès 19 199 €)
- Mercedes EQB (39 offres, dès 30 857 €)
- Mercedes EQA (99 offres, dès 25 900 €)
- Mercedes CLA EQ (113 offres, dès 46 990 €)
- Mercedes GLB EQ (58 offres, dès 54 950 €)
Conseils d'achat : Mercedes eCitan
Positionnement du modèle, points forts et points de vigilance avant de signer.
Le Mercedes eCitan occupe un créneau étroit : celui du petit utilitaire électrique de marque premium, destiné aux artisans et aux flottes urbaines qui veulent un fourgon compact sans passer par les généralistes. Techniquement, il partage sa base avec le Renault Kangoo E-Tech, ce qui joue en sa faveur sur l'entretien et la disponibilité des pièces, mais rend la comparaison des prix incontournable avant de signer.
Ses atouts sont clairs sur le papier : gabarit adapté à la ville, volume de chargement utile préservé malgré la batterie, et un niveau de finition supérieur à la moyenne du segment. La contrepartie, c'est une autonomie qui cantonne l'usage aux tournées quotidiennes et à la périphérie, pas aux longs trajets réguliers sur autoroute.
- Neuf : vérifier la version (fourgon ou Tourer), la longueur de caisse et l'équipement de recharge livré de série, qui varie selon les finitions.
- Occasion : demander le rapport de santé batterie (SoH) en concession, ainsi que le reliquat de garantie batterie, souvent transférable.
- Décote : les utilitaires électriques récents décotent vite, ce qui rend l'occasion récente intéressante, à condition de contrôler le kilométrage réel et l'usure liée à un usage professionnel intensif.
Questions fréquentes sur la Mercedes eCitan
Prix, autonomie, recharge : les réponses courtes, basées sur les données du site.
Quel budget prévoir pour un Mercedes eCitan neuf ?
Le prix neuf de référence retenu sur le site est de 34 000 euros. Ce montant s'entend hors options, hors éventuelles remises flotte et hors aides. Selon la longueur de caisse, la finition et le pack de recharge choisi, la facture finale peut sensiblement s'écarter de cette base.
Quelle autonomie réelle attendre au quotidien ?
L'homologation WLTP annonce 284 km. En usage mixte, comptez plutôt 215 à 240 km selon la charge transportée et la température. Sur autoroute ou par grand froid, la baisse est plus marquée et l'autonomie peut descendre nettement sous les 200 km, un point à intégrer si vos tournées sont longues.
La recharge est-elle compatible avec un usage professionnel ?
La recharge rapide en environ 38 minutes permet un appoint pendant une pause déjeuner ou entre deux tournées. Pour un usage quotidien, la recharge de nuit sur borne murale reste la solution la plus économique : elle suffit à repartir chaque matin avec une batterie pleine.
Faut-il craindre la décote et l'usure de la batterie en occasion ?
La décote est marquée sur les utilitaires électriques, ce qui profite à l'acheteur d'occasion. Exigez un certificat de santé batterie et vérifiez l'historique d'entretien : un véhicule de flotte cumule les kilomètres et les cycles de charge rapide, deux facteurs qui pèsent sur la capacité restante.