Kia EV5

Le Kia EV5 se place sur le segment le plus disputé du marché électrique français, celui des SUV compacts familiaux. Son argument principal n'est pas la performance mais l'équilibre : une batterie de grande capacité associée à un gabarit rationnel, ce qui lui permet d'aborder les trajets longs sans crispation. Face aux références allemandes et chinoises du segment, il se juge surtout sur son rapport habitabilité, autonomie et prix d'entrée, à comparer version par version dans le tableau ci-dessus.

Points de vigilance avant de signer, en neuf comme en occasion :

• Les finitions changent radicalement l'équipement (pompe à chaleur, sellerie, aides à la conduite) : deux EV5 au même prix affiché peuvent ne pas être comparables.
• En occasion, exigez un certificat de santé batterie (SoH) réalisé en concession, pas une simple estimation du tableau de bord, et vérifiez que la garantie batterie constructeur est bien transférable au nouveau propriétaire.
• Contrôlez l'historique de recharge : un véhicule chargé quasi exclusivement en borne rapide et stocké à 100 % vieillit moins bien qu'un exemplaire rechargé lentement à domicile.
• La décote des électriques reste plus marquée que celle des thermiques équivalents, ce qui rend un modèle de un à deux ans souvent plus rentable qu'un neuf, à condition que le kilométrage reste modéré.

Enfin, calculez le coût réel sur trois ans plutôt que le prix affiché : recharge à domicile, assurance et entretien pèsent davantage sur l'arbitrage que quelques milliers d'euros de remise initiale.